AAC與VDS監(jiān)控相結(jié)合，可確保在短路情況下的安全關(guān)斷時(shí)間少于2μs。門(mén)極驅(qū)動(dòng)控制和AAC特性可使門(mén)極電阻最小化，這有助于降低開(kāi)關(guān)損耗，提高逆變器效率。

新器件將SCALE-iDriver的控制和安全特性與其高速FluxLink?通信技術(shù)的完美結(jié)合，與使用光耦器或電容性耦合器或磁性耦合器相比，Power Integrations為門(mén)極驅(qū)動(dòng)器IC技術(shù)帶來(lái)了革命性變化。這種組合極大地提高了絕緣能力，并且使用極少的外部器件即可實(shí)現(xiàn)安全可靠、高性?xún)r(jià)比的300kW以下逆變器設(shè)計(jì)。

Power Integrations汽車(chē)門(mén)極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)Michael Hornkamp表示：“碳化硅MOSFET技術(shù)打開(kāi)了通向更輕便小巧的汽車(chē)逆變器系統(tǒng)的大門(mén)。開(kāi)關(guān)速度和工作頻率不斷提高;我們的低門(mén)極電阻值可用來(lái)維持高開(kāi)關(guān)效率，而我們的快速短路響應(yīng)可在發(fā)生故障時(shí)為系統(tǒng)提供及時(shí)保護(hù)?！?

“此外，SCALE-iDriver在絕緣強(qiáng)度方面為功能安全樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn);即使功率器件導(dǎo)致了嚴(yán)重的驅(qū)動(dòng)器故障，SCALE-iDriver的絕緣性能仍然完好無(wú)損，從而確保機(jī)箱的任何部分都不會(huì)有威脅生命的高壓存在?！盚ornkamp補(bǔ)充道。

新的單通道SIC118xKQ門(mén)極驅(qū)動(dòng)器可提供高達(dá)8A的輸出電流，并且適合標(biāo)準(zhǔn)門(mén)極-發(fā)射極電壓最低為+15V，負(fù)電壓范圍介于-3V至-15V的SiC MOSFET。