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[導(dǎo)讀]福建水泥是我國的一家老國企。為了跟上時(shí)代發(fā)展的潮流,福建水泥不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。當(dāng)前,利用RFID等技術(shù)建立了一套智能物流系統(tǒng)。該智能物流系統(tǒng)能夠幫助福建水泥向數(shù)值化轉(zhuǎn)型,助力企業(yè)發(fā)展。

福建水泥是我國的一家老國企。為了跟上時(shí)代發(fā)展的潮流,福建水泥不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。當(dāng)前,利用RFID等技術(shù)建立了一套智能物流系統(tǒng)。該智能物流系統(tǒng)能夠幫助福建水泥向數(shù)值化轉(zhuǎn)型,助力企業(yè)發(fā)展。

通過與用友合作,福建水泥建立了一套集車輛自動(dòng)進(jìn)出廠、自助計(jì)量和遠(yuǎn)程集中視頻監(jiān)控的智能物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流全程自助化、智能化和集中管理。既解決了招人難和人員退休的問題,培養(yǎng)和更新了新一代員工技能,又使物流效率大幅提升。可以說是水泥行業(yè)目前車輛過磅管理最先進(jìn)的管理模式。不僅在當(dāng)前的復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段,為福建水泥解決了人員到崗問題與提高產(chǎn)能問題,還為企業(yè)未來發(fā)展建立了“新基建”!——福建水泥助理總經(jīng)理 王振興

數(shù)智化為老國企奏響“新凱歌”

福建水泥股份有限公司是國有控股大型水泥生產(chǎn)企業(yè),為福建省最大的水泥生產(chǎn)企業(yè)。60多年來,公司在艱苦歲月里開創(chuàng)基業(yè),在奮進(jìn)歷程中奏響凱歌,在新的時(shí)期再展宏圖,目前年生產(chǎn)熟料能力970萬噸,年生產(chǎn)水泥能力1300萬噸,被國家發(fā)改委確定為全國60家重點(diǎn)扶持水泥企業(yè)之一,成為中國水泥行業(yè)的一顆璀璨明珠。

隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,陳舊的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)飛速變化的市場,急需從內(nèi)突破,找到一套行之有效的新型管理模式,廠內(nèi)物流管理尤為突出。比如:人員難招,面臨大量人員即將退休;客戶滿意度差,司機(jī)提貨等待時(shí)間長;崗位人員存在誤操作,工作強(qiáng)度大,效率不高;作弊現(xiàn)象很難發(fā)現(xiàn),人工參與審計(jì)難。針對(duì)上述情況,福建水泥管理層通過調(diào)研分析,對(duì)廠內(nèi)物流提出了數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型要求。

針對(duì)整體情況,可從以下四方面著手:

第一、技術(shù)實(shí)現(xiàn)。隨著技術(shù)和應(yīng)用水平提高,工廠計(jì)量系統(tǒng)的數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、移動(dòng)化等兩化融合和物聯(lián)網(wǎng)已成為未來的發(fā)展方向,特別隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無人值守和集中式廠內(nèi)物流監(jiān)控的自動(dòng)地磅系統(tǒng)已逐漸替代傳統(tǒng)計(jì)量系統(tǒng);

第二、人員優(yōu)化?,F(xiàn)參與進(jìn)出廠門衛(wèi)、開單、計(jì)量等人員將達(dá)25人/班(不含礦山地磅),工廠進(jìn)出廠通道門崗及計(jì)量人員的素質(zhì)不一和對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)流程及操作要求也不同,可以通過無人值守計(jì)量和集中監(jiān)控方式,優(yōu)化流程和崗位職責(zé)再梳理,實(shí)現(xiàn)人員精簡和降低人員成本及管理難度,最大限度的降低人工操作及維護(hù)所帶來的弊端和風(fēng)險(xiǎn);

第三、提高監(jiān)管。福建水泥各個(gè)基地工廠進(jìn)出廠車輛約3000車/天,業(yè)務(wù)量大且多,容易產(chǎn)生計(jì)量管理混亂和作弊風(fēng)險(xiǎn),整體作業(yè)效率和各環(huán)節(jié)管理水平需進(jìn)一步提升;

第四、持續(xù)利用。對(duì)整體項(xiàng)目而言,要求在現(xiàn)有運(yùn)行系統(tǒng)及硬件的基礎(chǔ)上,可保護(hù)前期投資和持續(xù)支持未來發(fā)展。

建立企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“新基建”

福建水泥智能物流系統(tǒng)項(xiàng)目主要采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),以及與ERP系統(tǒng)無縫集成等技術(shù),客戶通過手機(jī)APP、身份證、提貨二維碼及IC卡等傳遞介質(zhì),建立一套集車輛自動(dòng)進(jìn)出廠、自助計(jì)量和遠(yuǎn)程集中視頻監(jiān)控的智能物流系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)下單、身份識(shí)別、車輛進(jìn)出廠、計(jì)量、打印、裝車及智能監(jiān)控的廠內(nèi)物流全程自助化、智能化和集中管理。

福建水泥智能物流項(xiàng)目的上線,不僅使崗位到優(yōu)化,同時(shí)優(yōu)化了流程,提升效率。在管理上杜絕作弊防止漏斗。減少溝通成本,防錯(cuò)又高效,大大提升用戶滿意度!

一、從人員優(yōu)化而言,實(shí)現(xiàn)三崗合一,人員核編優(yōu)化超50人。

二、從整體效率而言,據(jù)統(tǒng)計(jì),一次計(jì)量降至3-5s,二次計(jì)量降至10-15s;車輛進(jìn)廠零等待和無存在信用不足而等待時(shí)間;車輛出廠可無需等待和下車;計(jì)量錯(cuò)誤單率由2.8‰降低1.3‰,防竄貨噴碼和包裝計(jì)數(shù)器錯(cuò)誤率為0,物資計(jì)量整體運(yùn)行效率提升多達(dá)401.32%。

三、從管理角度而言,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)身份識(shí)別、計(jì)量自助化和過程可視化、集中監(jiān)督管理,最大限度杜絕了業(yè)務(wù)處理的人為差錯(cuò)和舞弊。

四、從用戶體驗(yàn)而言,通過App下單、語音提醒、短信提醒、自助打印、遠(yuǎn)程協(xié)助等應(yīng)用,大大提高客戶體驗(yàn)和滿意度。

五、從可復(fù)制價(jià)值而言,試點(diǎn)單位的實(shí)施策略和具體實(shí)踐對(duì)福建水泥公司,乃至水泥行業(yè)及其他具有計(jì)量管理企業(yè)的可全面管理復(fù)制的推廣價(jià)值。

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