根據(jù)國(guó)外媒體的報(bào)道，Polestar Precept應(yīng)該成為日內(nèi)瓦車展上這家電動(dòng)汽車制造商的強(qiáng)項(xiàng)之一，但是由于新的冠狀病毒大流行，這項(xiàng)國(guó)際盛會(huì)應(yīng)該被取消，但這并不意味著這種形式的精美概念車就不可能成為焦點(diǎn)。 幾天前，這款概念車背后的公司Polestar分享了有關(guān)該車的更多詳細(xì)信息。

Polestar始于Polestar 1--一款混動(dòng)動(dòng)力大轎車，其最初則是沃爾沃的一款概念車。之后，Polestar進(jìn)一步擴(kuò)大了跟瑞典同行的差距，推出了全電動(dòng)的Polestar 2，這是一款更便宜的溜背電動(dòng)車，剛剛在中國(guó)浙江路橋投產(chǎn)。

然后是Polestar 3，這是該品牌推出的首款SUV。盡管如此，大家仍可以從Polestar Precept期待更多的東西而不僅僅只是外形。

很顯然，這款概念車?yán)^續(xù)延續(xù)此前的綠色環(huán)保理念，并且它將這一切都隱藏了起來(lái)。

亞麻基天然復(fù)合材料取代塑料，還有由合作伙伴Bcomp開(kāi)發(fā)的powerRibs技術(shù)--利用葉脈狀的骨架來(lái)增強(qiáng)汽車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度同時(shí)又減輕汽車重量。為了避免浪費(fèi)和缺口修整加工，回收PET瓶制成的3D針織面料采用了單線程工藝;地毯使用的是從舊漁網(wǎng)回收回來(lái)的Nylon 6，而座位墊枕和頭枕的乙烯基材料則來(lái)自回收和廢棄的酒瓶軟木塞。

除了22英寸輪胎、雷神錘子狀的車大燈等這些顯而易見(jiàn)的元素，Polestar Precept還融入了許多新興技術(shù)--安裝在車頂?shù)募す饫走_(dá)、在格柵里嵌入的雷達(dá)和超聲波傳感器、車兩側(cè)的SmartZones傳感器集線器。

考慮到這是一款修長(zhǎng)、苗條的溜背轎跑，后鉸鏈門在概念上非常友好。搭載全新Android系統(tǒng)，一切都顯得剛剛好。

Precept儀表盤處安裝了一塊15英寸的觸摸屏，其預(yù)裝基于將于今年在Polestar 2推出的Android OS首個(gè)版本打造的系統(tǒng)。當(dāng)Polestar數(shù)字鑰匙靠近時(shí)汽車機(jī)會(huì)被喚醒，然后根據(jù)用戶手的位置通過(guò)接近傳感器來(lái)調(diào)整屏幕上的內(nèi)容。

當(dāng)然，谷歌地圖、谷歌語(yǔ)音助手Google Assistant都是不會(huì)缺席的成員。不過(guò)這一次，導(dǎo)航系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)被結(jié)合在了一起，因此汽車將可以根據(jù)交通狀況和其他道路狀況更加準(zhǔn)確地行進(jìn)。

“人們總是問(wèn)我，‘Polestar的未來(lái)是什么?’”Polestar CEO Thomas Ingenlath說(shuō)道，“當(dāng)然，我們現(xiàn)在還沒(méi)有展示我們未來(lái)的車型，但Precept向你們展示了我們未來(lái)的發(fā)展方向--我們的設(shè)計(jì)方向、我們對(duì)可持續(xù)發(fā)展的雄心以及我們將為未來(lái)汽車帶來(lái)的偉大數(shù)字用戶體驗(yàn)。Precept展示了我們的未來(lái)，而不是幻想或科幻電影里的東西。這是我們會(huì)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)。”