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[導(dǎo)讀]4月10日,長安UNI-T通過一場線上動態(tài)試駕體驗,生動全面地展示了UNI-T面向未來的智能科技。隨著AI技術(shù)的加速突破與應(yīng)用,可以預(yù)見人工智能+汽車是未來發(fā)展的方向。因此,當(dāng)下各大車企都在布局智能化汽車。從近幾年的發(fā)展情況來看,汽車智能化的方向主要圍繞自動輔助駕駛技術(shù)和車內(nèi)智能場景,依托于車聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù),在未來將把汽車徹底改造為一臺行走的計算機,在滿足用戶日常生活、娛樂等方面功能的同時,實現(xiàn)完全的自動駕駛。

4月10日,長安UNI-T通過一場線上動態(tài)試駕體驗,生動全面地展示了UNI-T面向未來的智能科技。隨著AI技術(shù)的加速突破與應(yīng)用,可以預(yù)見人工智能+汽車是未來發(fā)展的方向。因此,當(dāng)下各大車企都在布局智能化汽車。從近幾年的發(fā)展情況來看,汽車智能化的方向主要圍繞自動輔助駕駛技術(shù)和車內(nèi)智能場景,依托于車聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù),在未來將把汽車徹底改造為一臺行走的計算機,在滿足用戶日常生活、娛樂等方面功能的同時,實現(xiàn)完全的自動駕駛。

不知何時,工作和生活想分也分不開。"微信在線,轉(zhuǎn)發(fā)分享,評論好看",是當(dāng)代工作現(xiàn)狀的一個縮影。當(dāng)微信成了比通訊錄還重要的存在時,方向盤的功能鍵上就必須有微信的位置。長安UNI-T就集成了車載微信,方向盤上還設(shè)有專屬功能鍵。支持全語音交互,只動嘴不動手,可一鍵收發(fā)信息,方便快捷。而且,支持手機藍(lán)牙感應(yīng),上車自動登錄,下車自動斷開。

試想一下,你正在駕駛長安UNI-T,這時你的工作客戶發(fā)來工作地點,你只需點開微信功能按鍵,直接從車載微信快速發(fā)起導(dǎo)航,直接跳轉(zhuǎn)到導(dǎo)航界面。而且,你全程可以用語音完成微信消息播報和發(fā)送、接聽微信電話等。

安全,是用車的第一準(zhǔn)則。在主被動安全均萬無一失的情況下,駕駛員的身心安全就成為了不可控的因素??紤]到這一點,長安UNI-T上線了高速下道分心提醒和疲勞拯救兩大功能。

當(dāng)駕駛員出現(xiàn)類似打哈欠和眨眼等面部特征時,疲勞檢測系統(tǒng)會聚焦駕駛員的臉部,識別眨眼和打哈欠的頻次,判定疲勞駕駛等級,采用語音預(yù)警、音樂提神、搞怪等方式進行疲勞干預(yù)。當(dāng)臨近高速下道路口時,UNI Life 通過視線追蹤技術(shù),結(jié)合轉(zhuǎn)向燈、方向盤轉(zhuǎn)角、車速等信息,判斷駕駛者是否分心并通過聲音和圖像不斷提醒駕駛者。

私家車出行出游,已成為最為流行的出行方式。但紛繁復(fù)雜的旅游攻略可是難倒了不少人,但這事兒放在長安UNI-T身上就是再簡單不過的事情。它支持將選擇好的精品旅行線路,一鍵生成日程安排同步到車機導(dǎo)航上,即可按照導(dǎo)航說走就走即刻出發(fā)。抵達(dá)景區(qū)后,長安UNI-T還會自動為你詳盡介紹,更有沿途美食、酒店推薦,旅途結(jié)束后,還能自動生成旅行日志。值得一提的是,它還支持拍照功能,語音喚醒即可捕捉最美好的瞬間,還照片可通過InCall 手機 APP進行下載。試問,這樣售前售后"一條龍"服務(wù)的"導(dǎo)游"去哪兒找?

對于新手司機來說,倒車入庫是再頭疼不過的事情。為解決新手用戶的用車煩惱,長安UNI-T搭載了遙控代客泊車系統(tǒng) APA5.0,車主可通過手機 APP 和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入、直進直出,讓用戶面對狹小車位能夠從容應(yīng)對,不再"尬入尬出"。而且,還能識別車位線、車輛、行人、障礙物等, 并有緊急制動功能,令自動泊車更加智慧安全。除了"監(jiān)督員"和"導(dǎo)游",長安UNI-T把"代駕"也一并給安排上了!

除了上述智能化亮點之外,長安UNI-T早在上個月就以直播的形式向公眾展示了它的自動駕駛技術(shù)。如前文所言,智能化汽車的另一發(fā)展方向就是自動輔助駕駛技術(shù),長安UNI-T就率先搭載了L3級自動駕駛系統(tǒng)。

毫不夸張的說,長安汽車是真正的將未來出行帶進了現(xiàn)實,當(dāng)然,這一切都要從長安汽車一直都是用發(fā)展的眼光看待汽車行業(yè)說起。時間快速拉到2018年,長安汽車發(fā)布了"北斗天樞"智能化戰(zhàn)略,根據(jù)這一戰(zhàn)略,長安汽車提出將在2020年將建成L3級自動駕駛智能開放平臺。轉(zhuǎn)眼2020年,長安汽車說到做到,用實際行動樹立了中國自動駕駛領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿。

目前市面上已經(jīng)有相當(dāng)大一部分車型都具備L2級自動駕駛輔助功能,但更上一級的L3級自動駕駛顯然少有提及。長安汽車在自動駕駛領(lǐng)域有"第一個在國內(nèi)率先實現(xiàn)半開放園區(qū)L4示范運營,提供最后一公里出行方案"、全球首次"最大規(guī)模的自動駕駛車巡游"吉尼斯世界紀(jì)錄榮譽,第一個實現(xiàn)自動駕駛核心技術(shù)APA4.0量產(chǎn)……長安UNI-T教科書式的示范了智能汽車應(yīng)有的樣子。而這只是長安UNI-T的冰山一角,據(jù)長安汽車官方表示,長安UNI-T有望于今年中旬上市與大家見面,期待王者的到來,也期待"未來汽車"的到來。

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