連接器使用廣泛，在生產(chǎn)應(yīng)用中具有重要地位。對(duì)于連接器，小編做過(guò)諸多介紹。本文中，將從三大方面繼續(xù)介紹連接器：1.電連接器過(guò)熱有哪些注意事項(xiàng)，2.電連接器常見(jiàn)故障有哪些，3.連接器殼體闡述。如果你對(duì)本文即將介紹的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

1.防止電連接器過(guò)熱的注意事項(xiàng)

①發(fā)現(xiàn)有故障苗頭時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)電源線電連接器和擰下電熱水器插座內(nèi)導(dǎo)電柱，用零號(hào)砂布或研磨膏打磨至光亮，去掉電源線與電連接器接觸舌片連接處的導(dǎo)線、接線螺絲、舌片和電熱水器上插座內(nèi)導(dǎo)電柱的氧化層，減少接觸電阻。

②在電源線接頭片和電熱水器的插座導(dǎo)線柱上涂以少許導(dǎo)電膏。

③軍用電連接器上舌片、接線螺絲燒損嚴(yán)重要即時(shí)更換。

④電熱水器上的插座及導(dǎo)電柱燒損嚴(yán)重者也要即時(shí)拆下，更換同規(guī)格的插座及導(dǎo)電柱。在安裝電熱水器插座時(shí)，應(yīng)加裝一個(gè)電源閘刀開(kāi)關(guān)。

2.電連接器常見(jiàn)故障分析及解決方案

目前，電連接器在生活中的應(yīng)用已越來(lái)越廣泛。由于這類器件較小，設(shè)計(jì)比較精密，在使用中也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各類情況。

對(duì)于一些常見(jiàn)的故障，我們也需做好相應(yīng)的分析工作，并想好解決的辦法：

①耐溫目前連接器的最高工作溫度為200℃(少數(shù)高溫特種連接器除外)，最低溫度為-65℃。由于連接器工作時(shí)，電流在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致溫升，因此一般認(rèn)為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點(diǎn)溫升之和。在某些規(guī)范中，明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許的最高溫升。

②耐濕潮氣的侵入會(huì)影響連接h絕緣性能，并銹蝕金屬零件。

③耐鹽霧連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。

④振動(dòng)和沖擊耐振動(dòng)和沖擊是電連接器的重要性能，在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要，它是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。

⑤其它環(huán)境性能根據(jù)使用要求，電連接器的其它環(huán)境性能還有密封性(空氣泄漏、液體壓力)、液體浸漬(對(duì)特定液體的耐惡習(xí)化能力)、低氣壓等。

3.新型航空接連接器殼體

非屏蔽鍍層：陽(yáng)極氧化著色 屏蔽鍍層：鍍鋅彩虹色鈍化或軍綠色鈍化、化學(xué)鍍鎳 絕緣體：熱固性材料 封線體和密封圈：硅橡膠材料 接觸件：銅合金材料鍍層金、銀 壓接型：從絕緣體后裝卸，焊接與印制板型不可裝卸 圓形濾波電連接器機(jī)械壽命：≥1000次

在工業(yè)中，這種航空插頭已經(jīng)得到不斷的升級(jí)處理，正如上文所述，其耐用性已經(jīng)得到了提高，電纜的連接的大小也得到了進(jìn)一步的改善，還有就是航空插頭的外觀度也有所美化。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的升級(jí)處理之后，這種航空插頭的優(yōu)點(diǎn)還在于逐漸減少了電纜組件的使用壽命，以及運(yùn)作成本。

而想要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)這種航空插頭設(shè)備，下一步的重要需要考慮的因素就是如何在惡劣的環(huán)境下，使用好這種航空插頭產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的不斷實(shí)踐，這種航空插頭在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新，因此連接技術(shù)也已經(jīng)有所進(jìn)步，可以實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)的需求。

另外這種航空插頭設(shè)備還具有抗震性能，也就是生產(chǎn)研制出具有抗震動(dòng)鎖版本的航空插頭，他們?cè)谶M(jìn)行使用的過(guò)程中，會(huì)有不同的電纜的長(zhǎng)度以及質(zhì)量，甚至還有的航空插頭是可以作為指標(biāo)性的工作電壓或者開(kāi)關(guān)狀態(tài)使用。

航空插頭的強(qiáng)度也比較強(qiáng)硬，在進(jìn)行使用的過(guò)程中，沒(méi)有任何的布線應(yīng)用，加上有很多類型的機(jī)器采用了電容的裝置，因此，這種航空插頭的電感以及傳感器已經(jīng)逐漸被使用。對(duì)于這種航空插頭的優(yōu)勢(shì)大體來(lái)講，就如上文專家介紹的這樣，正是由于優(yōu)勢(shì)比較明顯，因此已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用在諸多的領(lǐng)域。

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