2月25日，據(jù)外媒報道，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會今天發(fā)布一份研究指出，全歐洲和加拿大地區(qū)的公路鐵路網(wǎng)、港口、機(jī)場及內(nèi)陸水運航道等關(guān)鍵資源，正面臨氣候變化加劇所帶來的空前風(fēng)險。

歐洲經(jīng)濟(jì)委員會表示，西班牙剛剛經(jīng)歷了數(shù)十年來最嚴(yán)重的暴風(fēng)雨雪，橋梁被毀、公路和鐵路中斷、沿海地區(qū)有多個城鎮(zhèn)被完全淹沒。

據(jù)估計，英國與極端降雨和洪水等其他氣候事件相關(guān)的花費，可能從2010年的5000萬英鎊，上升至2040年的5億英鎊。歐盟未來用于橋梁防洪的費用則可能超過每年5億歐元。

歐洲經(jīng)委會指出，盡管形勢嚴(yán)峻，但全歐洲各國及加拿大對改造交通系統(tǒng)以適應(yīng)氣候變化風(fēng)險的工作仍然重視不夠。這些國家的絕大部分交通基礎(chǔ)設(shè)施都是以20世紀(jì)的氣候為背景所設(shè)計，再加上最近數(shù)十年來的公共投資下降，找出極端氣候事件發(fā)生時的薄弱環(huán)節(jié)至關(guān)重要。

經(jīng)委會表示，海平面上升可能導(dǎo)致海水侵蝕，讓海濱公路、鐵路、海港和機(jī)場等關(guān)鍵的沿海交通基礎(chǔ)設(shè)施面臨風(fēng)險。研究指出，到2100年，超過60%的歐盟海港可能面臨運轉(zhuǎn)受阻、基礎(chǔ)設(shè)施及船只遭到破壞等嚴(yán)重威脅。

其中，擁有500多個港口，運輸量占到全球貨運量15%的北海沿岸地區(qū)尤其脆弱。此外，海平面上升，以及夏季海冰融化加劇，預(yù)計將影響整個北部及北極海岸線。

對主要鐵路網(wǎng)而言，高溫引發(fā)的危機(jī)包括鐵軌變形和被迫限速等，地中海國家西班牙、意大利和法國，以及北歐和克羅地亞的風(fēng)險較高。

此外，氣候變暖還可能導(dǎo)致內(nèi)陸航道行駛風(fēng)險增加，對客運和貨運產(chǎn)生嚴(yán)重影響，這在部分中歐國家已經(jīng)是一個棘手問題。

研究表示，多年凍土融化將對歐洲和加拿大北極地區(qū)的公路和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施帶來嚴(yán)重影響。

研究表示，各國分享經(jīng)驗將有助于找出最佳應(yīng)對方式，同時呼吁各國公開交通路網(wǎng)和主要節(jié)點的地理數(shù)據(jù)，實現(xiàn)共同參與，對交通基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)要求作出更新和修改，以應(yīng)對氣候變化威脅。