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[導讀]據(jù)央視報道,截至2月28日,江蘇省在建的6條高鐵線路已經(jīng)全部復工,其中4條都會在今年開通! 據(jù)介紹,在確保安全的前提下,施工人員采取24小時輪班作業(yè)方式,保證建設(shè)進度。 江蘇省計劃今年內(nèi)開通的4條高

據(jù)央視報道,截至2月28日,江蘇省在建的6條高鐵線路已經(jīng)全部復工,其中4條都會在今年開通!

據(jù)介紹,在確保安全的前提下,施工人員采取24小時輪班作業(yè)方式,保證建設(shè)進度。

江蘇省計劃今年內(nèi)開通的4條高鐵分別是:

- 鹽通鐵路

北連徐鹽高鐵,南連滬通鐵路,連接鹽城市、南通市,建成后將成為徐州至上海之間繼京滬高鐵之后的又一條快速通道。

- 滬通鐵路

連接上海與南通,客貨共線,建成后將與寧啟鐵路、鹽通鐵路、青鹽鐵路、青煙威榮城際鐵路形成無縫對接,增強上海對蘇中、蘇北地區(qū)的輻射能力。

- 連鎮(zhèn)鐵路

位于江蘇省南北縱向中軸線上,從連云港至鎮(zhèn)江,連通蘇北、蘇中、蘇南地區(qū),其中連云港至淮安段已于去年12月16日開通運營。

- 連徐鐵路

位于江蘇省北部,東起連云港,西至徐州,建成后將進一步完善隴海新通道,拉近連云港、徐州與陸橋沿線內(nèi)陸城市的時空距離。

另外,作為滬通鐵路、通蘇嘉鐵路、蘇南沿江鐵路“三線合一”的交匯站點,張家港高鐵樞紐站的站房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)搭建完成。

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