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當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號(hào) > 充電吧
[導(dǎo)讀]日前,雷諾官方發(fā)布了一款名為Morphoz的全新概念車型,該車不光融合了轎車、SUV、Coupe等諸多車型的特征,同時(shí)技術(shù)理念也十分超前。 概括來講,雷諾Morphoz最大的特點(diǎn)就是可以“變形”,其可

日前,雷諾官方發(fā)布了一款名為Morphoz的全新概念車型,該車不光融合了轎車、SUV、Coupe等諸多車型的特征,同時(shí)技術(shù)理念也十分超前。

概括來講,雷諾Morphoz最大的特點(diǎn)就是可以“變形”,其可以根據(jù)實(shí)際需求對軸距和電池組容量進(jìn)行調(diào)整,從而獲得不同的續(xù)航里程。

其中在城市模式下,Morphoz軸距為2.73米,長度為4.40米,配備了40千瓦時(shí)的電池組,續(xù)航里程可達(dá)400公里;而在旅行模式下,Morphoz車身將變?yōu)?.80米長,軸距也增加到2.93米,還可額外增加一塊容量為50kWh的電池組,總?cè)萘繛?0kWh,續(xù)航里程可達(dá)700公里。

雷諾表示,變形是通過“主動(dòng)車身”技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的,“主動(dòng)車身”包括像戰(zhàn)斗機(jī)側(cè)翼一般可以滑動(dòng)的汽車底盤。另外,后保險(xiǎn)杠、車窗和導(dǎo)流板也可以移動(dòng),從而使車輛在道路上更具空氣動(dòng)力學(xué)性能,并在城市中更加實(shí)用。

此外,該車的電池組還可實(shí)現(xiàn)換電功能,當(dāng)車輛無需長途駕駛時(shí),可存儲(chǔ)在充電站,進(jìn)行二次利用。

據(jù)悉,雷諾Morphoz概念車基于最新的CMF-EV平臺(tái)打造,它將具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛,5G網(wǎng)絡(luò)以及人工智能等先進(jìn)的設(shè)備能力。盡管目前是一款概念車身份,但諸多技術(shù)是會(huì)應(yīng)用到未來量產(chǎn)車款之上的。

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