通用全球副總裁：押寶在中國(guó)市場(chǎng) 希望國(guó)VI排放能適當(dāng)延期
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近段時(shí)間以來(lái)，通用汽車屢現(xiàn)大動(dòng)作，前些日子已經(jīng)將泰國(guó)的工廠和印度的工廠賣(mài)給了中國(guó)的長(zhǎng)城汽車，這也宣告通用汽車退出印度，東盟市場(chǎng)。
通用旗下澳大利的霍頓汽車工廠將會(huì)在2021年關(guān)閉。而且通用汽車也關(guān)閉了歐洲的雪佛蘭品牌。這些都預(yù)示著通用汽車的全球戰(zhàn)略正在萎縮，并把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了中國(guó)。
日前，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康（Matt Tsien）對(duì)媒體表示，“中國(guó)是通用汽車最大的市場(chǎng)，也是最重要的市場(chǎng)之一，對(duì)公司成功轉(zhuǎn)型和長(zhǎng)期發(fā)展具有關(guān)鍵作用?！?/strong>未來(lái)，通用汽車將把業(yè)務(wù)重心集中在中國(guó)、北美和南美市場(chǎng)。
除了目前在美國(guó)、中國(guó)、拉美和韓國(guó)的業(yè)務(wù)外，通用將會(huì)逐漸剝離、縮減那些不能取得太大盈利的市場(chǎng)。
通用CFO迪維婭·蘇雅德瓦拉(DhivyaSuryadevara)在上月舉行的分析師電話會(huì)議上也表示，通過(guò)重組中國(guó)以外的國(guó)際業(yè)務(wù)，能夠較2018年提高約20億美元的利潤(rùn)。Barra表示，目前公司的凈利率要比銷售額和全球份額更加重要。
此外，在談及政府就近期公共健康問(wèn)題所給出的企業(yè)支持政策，錢(qián)惠康說(shuō)：“考慮到疫情對(duì)銷售和復(fù)工的影響。我們希望原定于今年7月1日開(kāi)始的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)全面切換能夠適當(dāng)延期。這將有效緩解經(jīng)銷商的去庫(kù)存壓力及企業(yè)的困難?！?/strong>
據(jù)悉，國(guó)VI排放的a標(biāo)準(zhǔn)已于去年7月1日開(kāi)始實(shí)施。不過(guò)將于今年7月1日實(shí)施的國(guó)VI排放b標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于污染物的排放限定要比a標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛。目前還有不少汽車廠商無(wú)法生產(chǎn)滿足國(guó)VI排放b標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也從側(cè)面反映了國(guó)VI b排放的標(biāo)準(zhǔn)之高。
同時(shí)，實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn)后，無(wú)法滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，新車將無(wú)法正常上牌。因此，適當(dāng)延遲國(guó)VI b排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠有效緩解經(jīng)銷商的去庫(kù)存壓力及企業(yè)的生產(chǎn)困難。
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