百程旅行網(wǎng)成立于2000年，是一家主營業(yè)務(wù)為出境旅游O2O服務(wù)企業(yè)，主要從事在線簽證辦理業(yè)務(wù)、旅游度假服務(wù)、目的地服務(wù)，以及企業(yè)國際商務(wù)旅游業(yè)務(wù)，是國內(nèi)最大的線上簽證服務(wù)機構(gòu)之一。根據(jù)2018年半年報顯示，百程簽證業(yè)務(wù)占比45.94%，目的地業(yè)務(wù)占比45.25%，兩項業(yè)務(wù)占比達(dá)收入九成。

據(jù)了解，百程旅行網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長兼CEO曾松曾創(chuàng)建中國出境游三大批發(fā)商之一的“華遠(yuǎn)國旅”，2012年正式掌舵百程旅行網(wǎng)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，百程旅行網(wǎng)先后完成5輪融資，其中，2014年3月曾完成由阿里牽頭的近2000萬美元B輪融資。 隨后，2015年7月，百程旅行網(wǎng)獲得千和資本領(lǐng)投，點睛資本、飛豬資本、博雅資本等新興投資機構(gòu)跟投的2億元融資。目前，百程旅游股份前3大股東分別為天津睿恒順資產(chǎn)管理中心(有限合伙)(持股27.31%)、杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司(持股16.47%)、瑞元資本管理有限公司(9.93%)。

2014年，百程旅行網(wǎng)曾以“0元簽證服務(wù)費，拒簽退全款”與攜程展開“價格戰(zhàn)”，年服務(wù)出境旅行人次突破100萬。 業(yè)內(nèi)人士表示，彼時線上辦理簽證是一個“風(fēng)口”上的業(yè)務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，成本低、利潤高，百程抓住了時代流量紅利，起步增長數(shù)據(jù)非?？?。兩年后的2016年4月，百程成功掛牌新三板，成為O2O出境旅游第一股。

然而，登陸新三板后，百程的經(jīng)營狀況并不樂觀。2013年至2018年上半年，百程旅行凈利潤均為虧損狀態(tài)，虧損額分別為1761萬元、3663萬元、3935萬元、4511萬元、2795萬元以及1286萬元。2019年7月18日，百程旅行發(fā)布公告稱在新三板終止掛牌。

百程旅游曾在財報中坦言自身所面臨的風(fēng)險：旅游業(yè)資源消耗低、行業(yè)進(jìn)入壁壘低、投入資金少、綜合效益好，新企業(yè)和資本不斷涌入;公司仍處于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)公司業(yè)務(wù)拓展期，技術(shù)研發(fā)投入處于相對較高水平，同時市場競爭及人力成本變動因素對業(yè)務(wù)利潤形成擠占。

此前，受疫情影響，1月底至2月初，各國簽證中心相繼關(guān)閉。曾松坦言：“目前公司債務(wù)過高，在疫情影響下，旅游消費需求幾乎為零，公司已經(jīng)無法支撐?！?/p>

在業(yè)內(nèi)人士看來，雖然百程的簽證業(yè)務(wù)很強勢，但這并不是一塊性價比很高的業(yè)務(wù)。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示：“百程旅行網(wǎng)業(yè)務(wù)模式比較單一，抗風(fēng)險能力較差，疫情的出現(xiàn)，恰好導(dǎo)致其業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重影響，業(yè)務(wù)的停滯加之長期的虧損，最終導(dǎo)致該平臺被迫關(guān)停?！?/p>

旅游平臺推“云游”、“直播帶貨”等新模式，展開“線上自救”

受疫情影響，1月24日，文化和旅游部發(fā)布緊急通知，要求全國旅行社及在線旅游企業(yè)暫停經(jīng)營團(tuán)隊旅游及“機票+酒店”旅游產(chǎn)品。旅游業(yè)幾乎停擺，大批原定春節(jié)期間出游的消費者取消了旅游計劃。飛豬方面的數(shù)據(jù)顯示，飛豬境內(nèi)行程訂單退訂率在70%左右，境外行程訂單退訂率約50%。

隨后，一場消費者集中退款潮迎面而來，對旅游消費市場造成巨大沖擊。攜程、飛豬、去哪兒網(wǎng)、馬蜂窩等OTA平臺推出一系列退改保障政策，并實施免費退訂舉措。

對此，攜程方面相關(guān)人士在接受媒體采訪時表示：“OTA平臺上的供應(yīng)商合作伙伴，正常情況下幾個工作日就能回款，遇到春節(jié)巨量退訂，一般的資源方退款可能要等1到3個月—;—;但消費者大多數(shù)要求10個工作日就要退款，所以墊款的壓力非常大?！?/p>

談及疫情對于整個在線旅游行業(yè)的影響，陳禮騰表示：“關(guān)于此次疫情，對于OTA體量較大的平臺來說，尚能從容應(yīng)對，但對于大多數(shù)中小旅行平臺來說，大批量旅游訂單的退訂與營業(yè)缺口或造成較大的資金壓力，此次疫情將不可避免造成眾多中小平臺退場，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高?！?/p>

為應(yīng)對此次疫情，OTA企業(yè)與合作伙伴之前開啟了互救模式。2月5日，攜程向平臺上的機票、酒店、旅游度假等領(lǐng)域合作伙伴宣布推出“同袍”計劃，包括啟動10億元支持基金為合作供應(yīng)商緩解資金周轉(zhuǎn)壓力、為供應(yīng)商減損其無法減損的資源費用等。

一些景區(qū)和旅游企業(yè)，也調(diào)轉(zhuǎn)了方向，展開積極“線上自救”。諸如故宮、頤和園等推出了“云游”服務(wù)，用戶可以通過手機逛景點、參觀特展。

近日，馬蜂窩旅游推出“春風(fēng)行動”，其中“云旅游”內(nèi)容共創(chuàng)是該行動的重要組成部分。馬蜂窩聯(lián)合各大旅行達(dá)人、目的地、景區(qū)及平臺商家，通過高頻次的視頻直播、圖文直播等方式，將最具代入感的旅游玩樂體驗展示給用戶。

除此之外，有部分OTA企業(yè)做起了“微商”與“電商”，在新的領(lǐng)域?qū)で蟆靶聭?zhàn)場”。

途牛利用其2019年3月推出的社群電商平臺“苔客”，深入產(chǎn)地源頭采購優(yōu)質(zhì)商品和特產(chǎn)進(jìn)行線上售賣。據(jù)了解，春節(jié)期間至今，借助苔客的社群營銷，途牛特產(chǎn)頻道部分商品的日銷量環(huán)比上漲最高達(dá)571%。

驢媽媽母公司景域集團(tuán)長期和景區(qū)合作，早在17年底就上線了“驢客嚴(yán)選”平臺。疫情期間，驢客嚴(yán)選幫助這些景區(qū)目的地銷售滯銷的蔬菜瓜果，注冊人數(shù)暴漲，商品銷售流水增長超過400%。

談及在線旅游平臺轉(zhuǎn)型做“電商”與“直播帶貨”的優(yōu)勢，陳禮騰表示：“土特產(chǎn)帶貨這是旅游平臺和當(dāng)?shù)赜泻献鳎星?，在加強地區(qū)合作的同時也能給用戶帶來更多服務(wù)。而做跨境旅游的就可以銷售跨境商品，利用的都是平臺本身現(xiàn)有的資源優(yōu)勢。旅游平臺開展新業(yè)務(wù)一方面可以減少虧損，另一方面也能看作是平臺的一種創(chuàng)新嘗試與探索。”

旅游行業(yè)初現(xiàn)回暖跡象，OTA企業(yè)應(yīng)對恢復(fù)期、爆發(fā)期仍具考驗

隨著各企業(yè)復(fù)工的推進(jìn)，結(jié)束宅家狀態(tài)的人越來越多，開始關(guān)注旅游的人也在悄悄增加。2月28日飛豬發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，本周搜索五一機票和火車票的用戶，比上周增長了40%，搜索五一酒店的增長了35%。

攜程集團(tuán)董事局主席梁建章在接受媒體采訪時提到，旅行行業(yè)的韌性是非常強的，不會發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化。樂觀預(yù)計，行業(yè)最早在“五一”假期就能夠迎來第一個復(fù)蘇節(jié)點。

酒店業(yè)務(wù)也有了回暖跡象，據(jù)去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2月底，中國國內(nèi)(不含港澳臺地區(qū))超過9成酒店恢復(fù)營業(yè)，其中廣州、深圳營業(yè)酒店數(shù)量恢復(fù)到1月初水平，上海、成都等熱門城市恢復(fù)營業(yè)的酒店也超過95%。

與此同時，部分旅游景區(qū)也開始陸續(xù)開放，同程藝龍數(shù)據(jù)顯示，截至2月24日，全國范圍的景區(qū)開園率為38.1%，除了黃山、九華山以外，杭州西湖、靈山大佛、千島湖，龍門石窟、海角天涯等也均于2月19日起陸續(xù)開放，范圍覆蓋了浙江、江蘇、江西、四川、廣西、海南等多個省份。

此外，疫情發(fā)生以來，旅游行業(yè)亦得到國家政策的扶持。此前，文化和旅游部市場管理司司長劉克智表示，文化和旅游部高度重視，2月5日印發(fā)了相關(guān)的通知，決定向旅行社暫退部分旅游服務(wù)質(zhì)量保證金，暫退的范圍為全國已依法繳納保證金、領(lǐng)取旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的旅行社，暫退標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)有繳納額的80%。

據(jù)統(tǒng)計，全國有3.9萬家旅行社，截至2月25日提出暫退質(zhì)保金的共35200家，占旅行社總數(shù)的90%。應(yīng)退保證金總額達(dá)到80億人民幣，現(xiàn)在已經(jīng)退還了34.62億元。

那么，疫情過后會不會迎來旅游業(yè)的復(fù)蘇呢?2003年的“非典”疫情結(jié)束后旅游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r可作為參考依據(jù)，彼時旅游業(yè)迎來了爆發(fā)期。根據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，2003年7月，攜程平臺票量增長200%;“非典”后的首個“十一”黃金周，攜程平臺上的機票訂單成交量同比增長200%。而當(dāng)時國家旅游局資料也顯示，2003年8月，旅游業(yè)數(shù)據(jù)回彈到2002年同期水平。

2020年，盡管旅游業(yè)受到新冠肺炎疫情的重大沖擊，但中國旅游研究院分析，中國旅游經(jīng)濟(jì)基本面并未改變：中國在世界經(jīng)濟(jì)和全球價值鏈中的地位不會發(fā)生根本改變;中國居民剛性旅游消費的基本面和中長期趨勢不會改變，同時，國際商務(wù)客源、華人華僑對入境旅游市場也將起到筑底作用;業(yè)界認(rèn)同“企業(yè)自救、行業(yè)互助、政府托底”的理念并積極承擔(dān)責(zé)任。預(yù)計都市游、郊區(qū)游為代表的中短途國內(nèi)游率先恢復(fù)。

陳禮騰表示：“除了應(yīng)對疫情期間的旅游靜默期，各大在線旅游平臺還要面臨疫情剛結(jié)束的旅游恢復(fù)期以及疫情之后的旅游反彈期。以上無不考驗著在線旅游平臺的事件處理能力、應(yīng)變能力、組織協(xié)調(diào)能力以及資源分配能力。疫情對于平臺來說是一場嚴(yán)峻的考驗，而疫情之后如何應(yīng)對并把握旅游需求的反彈爆發(fā)又將給旅游平臺帶來新一輪的挑戰(zhàn)?！?/p>