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[導(dǎo)讀]盡管比亞迪漢外觀動力都遭到曝光,但是其的內(nèi)飾一直未見真容。 日前,比亞迪官方發(fā)布了王朝系列旗艦車型—;—;漢的內(nèi)飾官圖。官方稱,漢在整車設(shè)計特別是內(nèi)飾部分演繹出全新的家族設(shè)計語言,通過中式美學(xué)概念、內(nèi)

盡管比亞迪漢外觀動力都遭到曝光,但是其的內(nèi)飾一直未見真容。

日前,比亞迪官方發(fā)布了王朝系列旗艦車型—;—;漢的內(nèi)飾官圖。官方稱,漢在整車設(shè)計特別是內(nèi)飾部分演繹出全新的家族設(shè)計語言,通過中式美學(xué)概念、內(nèi)飾材質(zhì)及制造工藝,描繪了該品牌定義下的豪華品質(zhì)及科技感。

官圖中,漢中控臺整體采用均衡、對稱式設(shè)計;中國紅色系的座椅加上中控臺、方向盤以及門板上的紅色裝飾,也給人帶來了一定的視覺沖擊感。

副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈,是比亞迪Dragon Face設(shè)計語言在內(nèi)飾上的延展;而這種紋理,在座椅上也有體現(xiàn)。此外,全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、電子檔桿等,進(jìn)一步提升了科技感。

值得一提的是,隨著比亞迪和奔馳合作推出騰勢X,我們也能在漢的內(nèi)飾上見到一些帶有奔馳的影子,比如全新的雙輻式平底方向盤,與奔馳S如出一轍。

動力部分,漢EV將推出單電機(jī)以及雙電機(jī)兩個版本,雙電機(jī)版本為全輪驅(qū)動。前者最大功率222馬力,峰值扭矩330?!っ?;后者綜合最大功率494馬力,0-100km/h加速時間僅需3.9s。

除此之外,漢EV將搭載官方所稱的“刀片電池技術(shù)”,該技術(shù)使電池包內(nèi)部空間利用率得到提升。雖然采用磷酸鐵鋰電池組,但官方稱該車單電機(jī)版車型NEDC續(xù)航可達(dá)605km,雙電機(jī)版車型續(xù)航也達(dá)到550km。

根據(jù)最新消息稱,新車有望于2020年第三季度正式上市,讓我們拭目以待。

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