近段時間，作為造車新勢力中的代表車企，蔚來汽車頻頻因為資金短缺及融資問題引發(fā)大家的關(guān)注。而且蔚來董事長李斌，還被廣大網(wǎng)友評為“2019年最慘的人”，這也從側(cè)面反映了蔚來汽車在2019年過的沒那么輕松。不過近日，資金本來就不富裕的蔚來汽車，可能還要難上加難了。

3月11日消息，據(jù)報道，上海市嘉定區(qū)法院作出判決，上海蔚來汽車有限公司應(yīng)向第一太平戴維斯物業(yè)支付居間服務(wù)費(fèi)人民幣110萬元，以及自2017年5月1日至實際支付之日止的逾期付款利息。

事情的緣由為，此前第一太平戴維斯向蔚來汽車推薦了興業(yè)太古匯商鋪，但蔚來認(rèn)為第一太平戴維斯只是向其介紹了項目并推薦了出租方，并未參與具體租賃條件的磋商，也未協(xié)助雙方簽署租賃合同等，因此未支付傭金。隨后，法院作出維持前述一審判決。

此外，讓蔚來汽車高興不起來的還不止這一件事，2月份的新車交付成績受多重不利因素影響，也出現(xiàn)了下滑的狀況。據(jù)蔚來汽車公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2月共交付707輛電動汽車,包括671輛ES6和36輛ES8，同比下滑12.8%。今年1-2月累計交付2305輛。

據(jù)蔚來最新2019年第三季度財報顯示，蔚來集團(tuán)凈虧損為25.217億元（約合3.528億美元），且其持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、限制用途現(xiàn)金和短期投資總額為19.607億元（約合2.743億美元），已不足20億元。

不過，好消息是，在上月末，蔚來汽車宣布與合肥市簽署合作框架協(xié)議，蔚來中國總部項目將落戶合肥，合肥政府將通過指定的投資公司并聯(lián)合市場化投資人對該項目投資超過100億元。蔚來在國內(nèi)的融資計劃取得了重大進(jìn)展，能夠極大的緩解當(dāng)下運(yùn)營資金短缺的現(xiàn)狀。