4月8日消息，特斯拉在其官微發(fā)布了一則視頻，對(duì)外首次展現(xiàn)了上海超級(jí)工廠的內(nèi)部生產(chǎn)場景。

工廠內(nèi)部的自動(dòng)化程度非常高，在車身制造流程中，幾乎不需要人工干預(yù)，全部由機(jī)械臂完成對(duì)應(yīng)工序，科技感十足。

具體來看，在上海超級(jí)工廠這一個(gè)大型廠房中，涵蓋了特斯拉車型的沖壓、焊接、涂裝、裝配等四大工序。通過制造工序集中化的方式，極大提高了整車的生產(chǎn)效率。

首先車身零部件從沖壓機(jī)下線，通過傳送裝置運(yùn)輸?shù)杰嚿砗附訁^(qū)域。然后由焊接機(jī)器人完成車身焊接相應(yīng)工序。并且在整個(gè)車身焊接和涂裝工作區(qū)域，幾乎沒有發(fā)現(xiàn)人工的身影，全部為自動(dòng)化生產(chǎn)。

只有在最后的車身零部件的裝配和試車階段，才會(huì)需要員工進(jìn)行裝配和調(diào)試的輔助性工作。

從整個(gè)視頻中可以看出，該工廠智能和自動(dòng)化程度都較高，這也是特斯拉能夠保證車身質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、規(guī)范的重要因素之一。

此外，在上周，特斯拉對(duì)外公布了其一季度產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉一季度生產(chǎn)了10.3萬輛左右純電動(dòng)車，同比增長33%左右，交付量達(dá)到8.84萬輛左右，同比增長近15%。

據(jù)悉，當(dāng)前特斯拉的上海超級(jí)工廠早在2月上旬就恢復(fù)了生產(chǎn)，目前已接近全面復(fù)工狀態(tài)，周產(chǎn)量達(dá)到了3000臺(tái)左右。同時(shí)，從交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)看，國產(chǎn)Model 3在2月份以2132輛成績，繼續(xù)成為國內(nèi)的新能源車型交付冠軍。