根據(jù)路透社報道，疫情在全美的爆發(fā)使得生產(chǎn)制造業(yè)遭到打擊，特斯拉公司近日計劃對美國內(nèi)華達(dá)州電池廠進(jìn)行裁員，且預(yù)計裁員人數(shù)約75%，只保留25%的員工。

據(jù)了解，該消息最先來源于斯托里縣（Story County， Iowa）的政府網(wǎng)站，該縣縣長奧斯本在網(wǎng)站上發(fā)帖稱：“特斯拉通知我們，斯托里縣的超級工廠將在未來幾天內(nèi)裁員約75%?！?/p>

內(nèi)華達(dá)州工廠主要為特斯拉Model 3轎車生產(chǎn)電動機和電池組，由特斯拉和日本松下公司共同運營。其實在10天前，松下便表示，將在一周內(nèi)縮減內(nèi)華達(dá)州工廠的生產(chǎn)規(guī)模，并關(guān)閉工廠14天。

目前并無具體數(shù)據(jù)顯示該工廠到底有多少員工，不過根據(jù)早前的一家報社透露的數(shù)據(jù)，松下公司在內(nèi)華達(dá)州工廠大約有3500名員工。

除內(nèi)華達(dá)州外，外媒稱，特斯拉的整車工廠佛里蒙特工廠已于本月24日停工，光伏生產(chǎn)工廠紐約超級工廠也將停工且裁員。但馬斯克表示，公司將“盡可能快地”重新開放紐約工廠，目的是為Covid-19患者制造呼吸機。

與此同時，特斯拉在建的德國柏林工廠似乎仍在進(jìn)行之中，但由于擔(dān)心歐洲疫情的傳播，特斯拉已經(jīng)撤回在德的所有員工并取消了原定于3月下旬的德國工廠奠基儀式。該工廠被稱為第四超級工廠，將用于生產(chǎn)以Model Y為主的電池、動力系統(tǒng)，包括整車。

目前，特斯拉的整車制造工廠只剩上海工廠一家，上海工廠的復(fù)工情況良好，是國內(nèi)疫情期間復(fù)工最快的大型企業(yè)之一，但由于仍屬延后開工，工廠的生產(chǎn)指標(biāo)必定受到影響，再加上經(jīng)濟(jì)不景氣，疫情無形中限制出行，消費者對于車輛的購買會更加謹(jǐn)慎。據(jù)了解，或許因為海外疫情危險系數(shù)更高，上海工廠目前只供應(yīng)國內(nèi)市場。
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