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[導(dǎo)讀] 無人機(jī)的種類有很多,應(yīng)用也非常廣泛。尤其近年來,隨著短視頻的快速發(fā)展,很多人為了提高拍攝的有趣性,會(huì)入手一些行動(dòng)迅速、體積小巧的無人機(jī)。對(duì)于玩無人機(jī)的人而言,炸機(jī)一定不會(huì)陌生,由于操作不當(dāng)或機(jī)器

無人機(jī)的種類有很多,應(yīng)用也非常廣泛。尤其近年來,隨著短視頻的快速發(fā)展,很多人為了提高拍攝的有趣性,會(huì)入手一些行動(dòng)迅速、體積小巧的無人機(jī)。對(duì)于玩無人機(jī)的人而言,炸機(jī)一定不會(huì)陌生,由于操作不當(dāng)或機(jī)器故障等因素導(dǎo)致飛行航模不正常墜地就是炸機(jī)。如果無人機(jī)也能搭載上人工智能算法,讓他們也能聰明起來,情況會(huì)不會(huì)好很多呢?

近日,來自瑞士蘇黎世大學(xué)的研究人員在最新一期的《Science Robotics》雜志上發(fā)表了一項(xiàng)研究成果:他們?cè)O(shè)計(jì)出一種新方法,可以讓無人機(jī)在主動(dòng)躲閃移動(dòng)障礙物的情況下快速導(dǎo)航,這樣可以讓無人機(jī)擁有更優(yōu)異的性能,比如在惡劣環(huán)境下更安全快速地飛行,以執(zhí)行任務(wù)。

他們是怎么做到的呢?雖說現(xiàn)在很多無人機(jī)都搭載了視頻系統(tǒng),但是基本上只是用于畫面?zhèn)鬏敚瑹o人機(jī)本身并沒有去應(yīng)用上面的數(shù)據(jù)。另外,現(xiàn)在的無人機(jī)要如果要處理視頻畫面數(shù)據(jù)一般也需要20至40毫秒的時(shí)間來處理圖像并做出反應(yīng),如果無人機(jī)處于懸停狀態(tài),這個(gè)延時(shí)還好,但是當(dāng)無人機(jī)自身以較高的速度飛行時(shí),20至40毫秒的反應(yīng)時(shí)間完全沒有時(shí)間來避開飛鳥或者另一架無人機(jī),甚至是靜態(tài)障礙物都有點(diǎn)困難。

瑞士蘇黎世大學(xué)的研究人員通過將一種類似運(yùn)動(dòng)傳感器的 “事件攝像頭” 整合在一起,并設(shè)計(jì)加入了更為先進(jìn)的人工智能算法,讓無人機(jī)的反應(yīng)時(shí)間縮短到了幾毫秒,即使我們?cè)诙叹嚯x內(nèi)向飛行的無人機(jī)砸東西,也能有效避開。這樣無人機(jī)除了受遠(yuǎn)程控制外,其實(shí)也能有更強(qiáng)的自主避障能力,有效減少炸機(jī)的可能。

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