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[導(dǎo)讀] 部分電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力差、充電麻煩的問(wèn)題,一直困擾著不少人。為了解決這一難題,前段時(shí)間大眾汽車(chē)集團(tuán)推出了一款移動(dòng)充電機(jī)器人。這種機(jī)器人可以配備電池組穿梭于停車(chē)場(chǎng),自動(dòng)尋找需要充電的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充

部分電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力差、充電麻煩的問(wèn)題,一直困擾著不少人。為了解決這一難題,前段時(shí)間大眾汽車(chē)集團(tuán)推出了一款移動(dòng)充電機(jī)器人。這種機(jī)器人可以配備電池組穿梭于停車(chē)場(chǎng),自動(dòng)尋找需要充電的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電。

而最近,福特方面的一項(xiàng)移動(dòng)充電系統(tǒng)專(zhuān)利,或?qū)Υ蟊娨苿?dòng)充電機(jī)器人發(fā)起挑戰(zhàn)。
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據(jù)《electrek》網(wǎng)站消息,福特一份于2018年9月提交的與電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用相關(guān)、名稱(chēng)為“便攜式充電系統(tǒng)和充電方法”的專(zhuān)利申請(qǐng)被曝光,該專(zhuān)利表現(xiàn)的是一款高水平的便攜式、靈活的模塊化充電設(shè)備,可以通過(guò)不同的技術(shù)適配多種電動(dòng)汽車(chē)和充電樁。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),該項(xiàng)專(zhuān)利應(yīng)用原理類(lèi)似于常見(jiàn)的手機(jī)移動(dòng)電源,將多種便攜式充電器排列在一起,讓運(yùn)營(yíng)商能夠根據(jù)車(chē)輛充電的需求,靈活地優(yōu)化充電器的使用。

例如,如果需要用一個(gè)大電池慢慢充電,就將充電器串聯(lián),以利用多個(gè)電池的容量;如果需要快速為汽車(chē)充電,就可以將充電器并聯(lián),以獲得更高的功率;此外,還可以用一個(gè)充電器為多輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)充電。

這種新型的移動(dòng)充電設(shè)備可以安裝在路邊救援車(chē)輛上,也可以為其裝上獨(dú)立輪子,在停車(chē)場(chǎng)周?chē)苿?dòng)。當(dāng)一輛車(chē)充滿(mǎn)電后,充電設(shè)備可以轉(zhuǎn)移到下一輛車(chē),而不需要司機(jī)把車(chē)開(kāi)到充電點(diǎn)。

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