這是零售和物流中的主要問題。易腐爛的食物和貨物浪費(fèi)的原因有很多，這并不總是由于等式的運(yùn)輸和處理方面的失敗而引起的。就是說，提高可持續(xù)性和減少浪費(fèi)必須從某個地方開始，并且這樣做盡可能地靠近源頭是有意義的。

從某種角度來看，美國40％的食物都未食用，最終被運(yùn)往全國的垃圾填埋場。這相當(dāng)于每人每年約400磅食物，每年的估計成本約為2180億美元。

不可否認(rèn)的是，我們應(yīng)該以某種方式積極減少不必要的浪費(fèi)。然后的問題是，如何？我們該如何提高易腐貨物的效率，準(zhǔn)確性和處理能力，以減少總浪費(fèi)？

物聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)的自動化和控制

許多因素會影響商品的質(zhì)量和新鮮度，尤其是遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)囊赘称?。食物的儲存溫度，周圍溫度或環(huán)境溫度都是一個很大的問題。貨物從貨源到消費(fèi)者或購買者所花費(fèi)的時間長短是另一個因素。對于任何機(jī)隊(duì)或存儲系統(tǒng)而言，為理想存儲保留適當(dāng)條件的能力是另一個要素。

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）或連接設(shè)備的采用可以大大改善所有這些系統(tǒng)和應(yīng)用程序。該技術(shù)提供了前所未有的控制和自動化程度。

例如，考慮一批必須在全國范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)那萑?。將?u>包裝并存儲在倉庫中后，必須在整個行程中將肉保持在特定溫度下，理想情況下始終保持冷凍狀態(tài)。因此，貨運(yùn)車輛或存儲單元必須冷藏。然后必須將其從一個設(shè)施運(yùn)到另一個設(shè)施，同時保持在適當(dāng)?shù)臏囟认?。最后，零售商必須妥善處理貨物，并在將其移至貨架及以后時保持低溫。

在該供應(yīng)鏈的任何地方，溫度下降都可能意味著肉被污染。因此，有必要在整個旅程中監(jiān)控溫度和狀況。通過為該肉類的每個接觸點(diǎn)配備IoT傳感器，可以進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。

更重要的是，物聯(lián)網(wǎng)和實(shí)時數(shù)據(jù)流可讓必要的當(dāng)事方在出現(xiàn)問題時采取精確的行動，從而進(jìn)一步限制了受損或受污染的商品數(shù)量。以家禽肉為例，實(shí)時通知可以提醒車隊(duì)駕駛員和管理團(tuán)隊(duì)車輛出現(xiàn)故障，并且未正確冷藏。然后，駕駛員有足夠的時間將貨物轉(zhuǎn)移到另一輛車或制冷系統(tǒng)，從而保持質(zhì)量并消除浪費(fèi)。

除運(yùn)輸外，該技術(shù)還可以使鏈上的其他流程自動化。貨物分類是另一個很好的例子，其中傳感器可以挑選出適合銷售的成熟蔬菜和水果。傳統(tǒng)的食品分類系統(tǒng)需要人工來挑選商品。使這一過程自動化可以極大地改善這些系統(tǒng)，并且這種自動化過程已經(jīng)存在于現(xiàn)實(shí)世界中。Ocean Insight和Lugo Machinery and Innovation的解決方案能夠每秒分類多達(dá)25個新鮮日期，而無需任何人工干預(yù)。

改善冷鏈物流

有了實(shí)時監(jiān)控（這正是物聯(lián)網(wǎng)提供的功能），連接到系統(tǒng)的任何人都可以立即訪問更準(zhǔn)確的報告解決方案。通過代理，他們還增強(qiáng)了對操作（包括單個過程）的控制。

在上面給出的示例中，已建立的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可能使數(shù)百英里外的供應(yīng)鏈管理者看到其車隊(duì)中的特定運(yùn)輸工具正在經(jīng)歷制冷單元內(nèi)的溫度下降。使用相同的系統(tǒng)，經(jīng)理可以通知駕駛員，組織替代解決方案或重定向車輛以安全地固定貨物（在這種情況下為易腐貨物）。

供應(yīng)鏈中的任何人都可以訪問這些實(shí)時報告解決方案，這些解決方案幾乎可以應(yīng)用于任何過程或程序。從貨物離開農(nóng)場到消費(fèi)者將其從貨架上摘下的那一刻，溫度和濕度的設(shè)置都可以得到監(jiān)控。

易腐食品只是冷鏈物流中眾多考慮因素之一。各種藥品和細(xì)微差別的物品必須在嚴(yán)格的條件下存放。有了合適的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，該行業(yè)可以有效減少任何容量的損壞供應(yīng)。