3月18日，寶馬集團在2019財年會上透露，預(yù)計到2023年新能源汽車產(chǎn)品將擴充至25款，其中超過一半是純電動車型，并透露未來更多車型系列都將會提供不同的動力系統(tǒng)。

據(jù)悉，2019年寶馬集團新能源汽車銷量為14.6萬輛，全球累計銷量達到50萬輛，在中國市場完成了5萬名用戶的交付，全年同比增長34.1%。

寶馬集團財務(wù)董事彼得表示，“對于電動出行等未來技術(shù)，前期支出需要資金支撐，寶馬集團將繼續(xù)解決內(nèi)部問題，關(guān)注業(yè)務(wù)表現(xiàn)和效率，優(yōu)化核心業(yè)務(wù)，提升財務(wù)實力?！?/p>

據(jù)了解，到2022年底Performance NEXT預(yù)計將節(jié)約超過120億歐元；新車型的研發(fā)時長將縮短三分之一，從2021年起向增強型智能車輛架構(gòu)過渡進程中，寶馬將有50%的傳統(tǒng)動力車款不再開發(fā)后續(xù)換代產(chǎn)品，進而支持更多電動車型的推出。

按照歐盟的新目標(biāo)，到2023年，寶馬集團的新能源汽車銷量將占全部銷量的40%左右，為此寶馬集團也將加速推進電氣化轉(zhuǎn)型。BMW X3從今年起將提供內(nèi)燃機、柴油、插電式混合動力和純電動四種驅(qū)動類型。BMW iX3將在中國生產(chǎn)并出口全球，旗艦車型BMW 7系下一代車型也將提供內(nèi)燃機、柴油、插電式混合動力和純電動四種驅(qū)動類型，將基于同一車型平臺打造。

彼得表示，在當(dāng)前艱難的環(huán)境下，對2020年業(yè)務(wù)進行預(yù)測非常困難；目前由于疫情，寶馬關(guān)閉歐洲和南非的工廠，預(yù)計兩周至四周。

“2020年的目標(biāo)是保持2%-4%的利潤率和正向的現(xiàn)金流，現(xiàn)金流以及利潤率是我們的工作重點。寶馬將采取一系列開源節(jié)流措施，希望未來能夠?qū)崿F(xiàn)我們的戰(zhàn)略目標(biāo)。”彼得表示，“集團目標(biāo)之一是到2020年回報率和豪華車細分市場銷量相較2018年翻一番?！?br /> ? ? ? ??