波士頓動力推出的機(jī)器狗一度曾成為“網(wǎng)紅”，網(wǎng)友們驚訝于其強(qiáng)大的功能，還是世界首富杰夫·貝佐斯的新寵物。機(jī)器人是否會代替人類”這是一個老生常談的問題。盡管每個人心中關(guān)于這個問題的答案不盡相同，但大多數(shù)人心中對此都是不以為然的，因為在某些復(fù)雜環(huán)境下，機(jī)器人仍然與人類沒有可比性。

但事實上，在工業(yè)領(lǐng)域，機(jī)器人與人類成為同事的現(xiàn)象正在變得越來越普遍。波士頓作為全球領(lǐng)先的機(jī)器人科技類公司，一直在探索著波士頓機(jī)器人的商業(yè)化道路，最近好像已經(jīng)逐漸實現(xiàn)落地，這不得不讓人震驚。

據(jù)外媒報道稱，波士頓動力開發(fā)的機(jī)器狗Spot被挪威石油公司Aker聘任為正式員工，并成為該公司第一個擁有員工編號的機(jī)器人。

波士頓動力公司為此開發(fā)的Spot四足機(jī)器人，重約55-66磅（25-30公斤），可攜帶31磅（14公斤）重物。SpotMini為純電動機(jī)器人，一次充電最長可運(yùn)行90分鐘。

AKerBP 是挪威一家世界最大的獨立海上石油天然氣公司之一，目前一直是朝著數(shù)字化的方向前進(jìn)。AkerBP 的首席執(zhí)行官 Karl Johnny Hersvik 在聲明中說道：“數(shù)字化將為世界各地石油公司帶來差異化的發(fā)展，并且實現(xiàn)低成本和低排放。我們的愿景也是如此，并在這個基礎(chǔ)上保障員工的安全?！睘榱诉M(jìn)一步實現(xiàn)數(shù)字化，2020 年，AKerBP也表示 將與 AI 軟件服務(wù)公司 Cognite 合作，使用 Spot 機(jī)器人更順暢的在挪威 Skarv 海上油田進(jìn)行巡邏和檢測。

海上石油工作一直以來都很危險，讓自動化進(jìn)入代替人力，能最大化保障海上石油鉆機(jī)作業(yè)的高效和安全。挪威石油公司Aker宣稱，他們之所以正式引進(jìn)了新的員工，是為了讓該機(jī)器人今年開始在挪威海的Skarv油田對Aker BP的石油和天然氣生產(chǎn)船展開巡邏，以測試機(jī)器人檢查故障、檢測碳?xì)浠衔镄孤⑹占瘮?shù)據(jù)和生成報告的能力。

在應(yīng)用中，Spot 的立體攝像頭系統(tǒng)能夠掃描地形，使其暢通行走；避障系統(tǒng)能幫其在「看」到欄桿和臺階后，順利跨越障礙物；機(jī)載傳感器能夠控制腿部的運(yùn)動和平衡，并讓它保持人類約每小時 3 英里的正常行走速度；

當(dāng)然，Spot 的初步任務(wù)不僅只包括船舶故障檢查以及對碳?xì)浠衔镄孤﹩栴}的響應(yīng)，還需要具備在緊急情況下協(xié)助人類員工撤離，以及為岸上的操作員提供海上裝置的遠(yuǎn)程視角等功能。他們希望實現(xiàn)Spot 機(jī)器人最終將能讀取儀表、檢測碳?xì)浠衔镄孤?、識別渦輪機(jī)和其他設(shè)備的異常聲音和振動，讓原本海上工作的人們遠(yuǎn)離危險?？偠灾琒pot 將負(fù)責(zé)一些“對于人類員工而言可能過于危險的工作”，同時，它也是 AKerBP“數(shù)字之旅”的重要一環(huán)。

在具體的操作層面，Spot 將會收集自己所獲得的信息，并傳到 Cognite 數(shù)據(jù)中心；AKerBP 的工程師們通過該數(shù)據(jù)中心來做出決策，從而提升效率和安全性。

目前，Aker BP 和 Cognite 已在模擬油氣環(huán)境中測試了 Spot 的移動性，以確保 Spot 日后能夠進(jìn)入一些難以通過傳統(tǒng)自動化操作進(jìn)入的環(huán)境中。而且，這兩家公司還將對機(jī)器人的系統(tǒng)進(jìn)行測試，以評估其在自動檢測、高質(zhì)量數(shù)據(jù)捕獲和自動報告生成方面的性能。

該公司已經(jīng)在模擬的石油和天然氣環(huán)境中測試了這些功能，并表示該機(jī)器人被證明能夠到達(dá)人類無法到達(dá)的位置，這些區(qū)域也是傳統(tǒng)自動化無法實現(xiàn)的，從而降低了工人的風(fēng)險以及設(shè)施的整體安全性。

在和彭博社的訪談中，Aker BP運(yùn)營高級副總裁捷普特爾·迪戈里（Kjetel Digre）說：“這些機(jī)器人永遠(yuǎn)不會累，它們具有強(qiáng)大的適應(yīng)能力和數(shù)據(jù)收集能力。”該公司CEO卡爾·約翰尼·赫斯維克（Karl Johnny Hersvik）說，他“很確定” Spot不會成為獲得員工編號的最后一個機(jī)器人。他說道：“我們的愿景是將我們從頭到尾將所有運(yùn)營數(shù)字化，以提高生產(chǎn)力，提高質(zhì)量并提高員工的安全性。探索海上機(jī)器人技術(shù)的潛力為我們的數(shù)字之旅奠定了基礎(chǔ)?！?/p>

就目前的規(guī)劃中，Aker BP除了 Spot，將還要用到其他機(jī)器人和無人機(jī)，而這些也會在今年晚些時候前往挪威海的海上鉆井平臺上，Aker BP 將和聯(lián)合軟件公司 Cognite AS 進(jìn)行測試，他們希望真正成為石油行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)先者。

實際上，就我們所關(guān)注的波士頓動力機(jī)器人來說，他們的額Spot 能做的事情絕不止這些。根據(jù)波士頓動力的官網(wǎng)宣傳顯示，目前Spot 已經(jīng)被用于公共安全、石油天然氣、建筑以及娛樂等多個行業(yè)。此前在 2019 年 8 月-11 月，馬薩諸塞州警察局租用了 Spot 機(jī)器人，在網(wǎng)上引起軒然大波，波士頓官方對此回應(yīng)是不會為機(jī)器人配備武器。

馬薩諸塞州警察發(fā)言人 David Procopio 在審查文件中寫道：“目的是評估機(jī)器人在執(zhí)法應(yīng)用程序（特別是遠(yuǎn)程應(yīng)用程序）中的能力檢查潛在的危險環(huán)境”。具體來說，Spot 可疑用作“移動遠(yuǎn)程觀察裝置”，并向協(xié)助警察調(diào)查可疑包裹，并搜查嫌疑人可能的藏身之處，從而保障警察人員的安全。由于機(jī)器人技術(shù)能夠提供對潛在危險環(huán)境的態(tài)勢感知能力，因此它是執(zhí)法的重要工具。

不過，波士頓動力公司業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Michael Perry 表示，盡管 Spot 具有開放的 API，客戶可以根據(jù)自己的需要來對機(jī)器人進(jìn)行設(shè)置，但 Spot 機(jī)器人目前只支持租賃不支持購買。

同時，Spot 的租賃有一個正規(guī)申請流程，波士頓動力有權(quán)利挑選具有一定聲譽(yù)的組織/個人為自己客戶。而且，如果客戶違反租約，波士頓動力有權(quán)利收回 Spot 機(jī)器人。當(dāng)然，這一定不是波士頓對于機(jī)器人的最后一次嘗試，在不久的將來我們一定會看到更多機(jī)器人的應(yīng)用。