疫情爆發(fā)，竟然成為了提振無人駕駛技術的良藥？

疫情爆發(fā)的一個多月以來，車云菌所在的百度官方媒體群里消息不斷。

直到2月10日，我們等來了這樣一則方案發(fā)布：

事實上，車云菌了解到，早在2月4日，Apollo生態(tài)合作伙伴新石器的2臺無人物流小車就已發(fā)往武漢，準備投入防疫工作。2月6日，作為Apollo生態(tài)合作伙伴的新石器及智行者又派出了各自開發(fā)的無人物流車與無人清潔消毒車，目前已經抵達北京的隔離點，未來可用于隔離區(qū)內的獨立清潔消毒及送餐服務。

除此之外，來自百度Apollo生態(tài)合作伙伴青島悟牛智能科技有限公司的技術人員，也從1月31日開始前往疫情最前線，到各醫(yī)院確診病人隔離區(qū)部署無人駕駛消毒機器人。據(jù)統(tǒng)計，其已陸續(xù)在青島青大附院、日照市人民醫(yī)院、山東省胸科醫(yī)院等無償捐贈并部署了近30臺自動駕駛噴灑消毒機器人，進行消殺作業(yè)。

同樣為了有效保障醫(yī)護人員健康，Apollo生態(tài)合作伙伴中科慧眼接連推出社區(qū)人員防疫、帶體溫檢測的AEB系統(tǒng)等三款疫情監(jiān)測系統(tǒng)。其中，帶體溫檢測的AEB系統(tǒng)可于商用車(營運車輛、公交車等)車內或前后車門處實時監(jiān)測人體體溫，并將超過人體正常體溫時報警并記錄數(shù)據(jù)。

Apollo生態(tài)合作伙伴新石器無人物流配送車

顯然，以百度Apollo組建的技術生態(tài)圈為軸心，向來被視作“為時尚遠”的無人車迎來了真正意義上的落地。

憑借高效無休的工作能力，無人化技術完全實現(xiàn)了“零接觸”服務，進而成為當下幫助阻斷疫情傳播的重要“幫手”。自動駕駛圈內探討許久的“零接觸”配送、自動駕駛貨運、Robo-taxi等各種業(yè)態(tài)，也隨著疫情爆發(fā)“提前”進入公眾視野之內。

百度Apollo也決定，在未來一段時間內，攜手生態(tài)合作伙伴進入“戰(zhàn)疫”的最前線，擴大自動駕駛作業(yè)車應用規(guī)模，支持更多疫區(qū)與隔離區(qū)的清潔消毒、送餐和物流等智能無人化服務。行業(yè)經歷2019一整年的寒冬期之后，卻意外地在全民戰(zhàn)疫的過程中重拾了生機。

不光是市場需求得到直接擴張的初創(chuàng)企業(yè)，嗅覺敏銳的全球車企甚至也在第一時間作出了響應——

2月5日消息，特斯拉計劃在實現(xiàn)全自動駕駛之前，先推出自己的拼車應用“特斯拉網絡”（Tesla Network）

2月6日訊，通用汽車宣布計劃到2023年將其超級巡航（Super Cruise）半自動高速公路駕駛員輔助系統(tǒng)擴大到22種車型，其中包括明年的10種

2月6日早間消息，Uber獲得批準，允許在加州重啟無人駕駛測試項目，汽車將會配備備用司機

一次在戰(zhàn)疫前線的積極投身，給無人車這項未來技術刷滿了公眾好感，也為日后政府出臺更多扶持政策提供了無數(shù)個合理的動機。

疫情爆發(fā)，竟然成為了提振無人駕駛技術的良藥？