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[導(dǎo)讀] 作為曾經(jīng)擊敗普銳斯Prime的車型,本田CLARITY一直都是汽車界高效的代名詞。 日前,本田官方確認CLARITY純電版車型CLARITY Electric將于2020年正式

作為曾經(jīng)擊敗普銳斯Prime的車型,本田CLARITY一直都是汽車界高效的代名詞。

日前,本田官方確認CLARITY純電版車型CLARITY Electric將于2020年正式停產(chǎn),而CLARITY的插電式混動車型以及燃料電池車型將繼續(xù)投產(chǎn)。

本田CLARITY純電動版于2017年在美國上市,該車搭載容量為25.5kWh的鋰離子電池,EPA續(xù)航僅為143km。這樣的續(xù)航水平讓其落后于目前的純電動車型不少的距離。

由于CLARITY純電版車型由于續(xù)航里程不高,一直是以租賃的形式存在于加利福尼亞以及俄勒岡州,同時這款車并沒有直接銷售給個人買家。

相比之下,號稱擁有最高效動力系統(tǒng)之一的CLARITY插電混動版以及氫燃料電池版則在美國各地都可購買,起售價為33400美元(約合23.2萬元人民幣);三款車型在2019年在美國總銷量僅為11654臺(含企業(yè)買家)。

另據(jù)外媒透露,本田CLARITY純電動版本也將逐步退出加拿大市場。

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