當(dāng)今，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，大數(shù)據(jù)逐漸走進(jìn)了很多行業(yè)。長沙市就打造了很多大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范工程。今天，小編將帶領(lǐng)大家一起來走進(jìn)大數(shù)據(jù)企業(yè)，了解一下，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)是怎樣一步步影響我們生產(chǎn)生活的。

“去年承建的湖南省取消高速公路省界收費(fèi)站工程項(xiàng)目最終提前15天完成任務(wù)，這是一份令人欣喜的‘答卷’。”新建ETC門架系統(tǒng)1144套，改造收費(fèi)車道系統(tǒng)1738條，新增入口稱重檢測設(shè)備129套，升級、完善省級聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心和收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)425個，整體拆除省界收費(fèi)站25座……300個班組、2800多人夜以繼日的奮戰(zhàn)100多個日夜，換來了該項(xiàng)目的提前完工

談及此，湖南省交通科學(xué)研究院有限公司副總經(jīng)理鄭長安形容該項(xiàng)目將“湖南交科”的名號“一炮打響”。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，更作為深耕智慧交通領(lǐng)域、積極尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展的國企，面對項(xiàng)目任務(wù)重、工期緊、技術(shù)要求高，湖南交科充分運(yùn)用新興科技，將自主研發(fā)的高清車牌自動識別系統(tǒng)、智慧型門架一體化控制柜、智慧安全帽、公路智能警示誘導(dǎo)系統(tǒng)等智慧交通產(chǎn)品投入使用，收獲良好效果及反響。

“這不是一頂普通的安全帽。”指著剛完成升級迭代的智慧安全帽，公司副總工程師戴劍軍說道。能視頻、能語音、能定位，這一款有自己專屬“名片”的安全帽實(shí)現(xiàn)了感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)督“五位一體”，有效保障了項(xiàng)目施工作業(yè)現(xiàn)場的安全問題?！爸腔郯踩敝皇潜姸嘀腔郛a(chǎn)品中的一項(xiàng)，它們都可以看成是‘云大腦’的衍生產(chǎn)物。”

在戴劍軍看來，“智慧交通(大數(shù)據(jù))研發(fā)中心”才是最值得隆重介紹的。交科人眼中，這個中心就是“最強(qiáng)大腦”般的存在。以采集的動、靜態(tài)數(shù)據(jù)為原動力，按照實(shí)際需求進(jìn)行處理、存儲、分析并提供相應(yīng)服務(wù)，滿足從室外到室內(nèi)、從天上到地下的各類智慧應(yīng)用，從而助力交通更加科學(xué)、高效、低碳和安全地運(yùn)行。

“誰都知道，智慧交通是未來發(fā)展的必然趨勢，這也是為什么我們將目光一直鎖定在該領(lǐng)域的原因?！币劳兄腔劢煌?大數(shù)據(jù))研發(fā)中心搭建而成的交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)平臺、智慧梁場、數(shù)字公路、科技治超平臺等，通過實(shí)施數(shù)據(jù)深度挖掘、多維分析和實(shí)時研判，可以精確指導(dǎo)交通安全隱患排查整治、源頭監(jiān)管，提升交通行業(yè)治理水平。

“用數(shù)據(jù)說話、管理、決策，我們致力于打造一條條‘聰明的路’?！编嶉L安說，聰明的路核心任務(wù)是實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)中的各個組成要素和諧統(tǒng)一，需要車路協(xié)同，這將是湖南交科始終努力的方向。

至于如何實(shí)現(xiàn)讓“智慧的車”依托“強(qiáng)大的網(wǎng)”駛上“聰明的路”這一目標(biāo)，鄭長安也給出了兩個關(guān)鍵字——“人才”。既要懂交通，更要懂信息技術(shù)，具備較強(qiáng)的敬業(yè)精神、創(chuàng)新意識和可持續(xù)發(fā)展能力，這樣的技術(shù)技能型人才才是剛需。

近幾年，湖南交科加速推進(jìn)“信息孤島”向“數(shù)據(jù)中心”轉(zhuǎn)變，建設(shè)了一只高水平智能交通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范團(tuán)隊。目前，這只人才隊伍已成為公司轉(zhuǎn)型升級的“制勝法寶”，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為此，鄭長安笑稱：“人才之道實(shí)乃智慧交通的要義所在?！?