（文章來(lái)源：中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，波士頓動(dòng)力宣布，已經(jīng)和自動(dòng)駕駛公司OTTO Motors達(dá)成了合作，雙方的機(jī)器人將在倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)景組隊(duì)工作。在波士頓動(dòng)力公布的視頻中可以看到，Handle負(fù)責(zé)抓取貨物，OTTO進(jìn)行運(yùn)輸。波士頓動(dòng)力產(chǎn)品副總裁Kevin Blankespoor說(shuō)，會(huì)把這兩種機(jī)器人的結(jié)合打包為一個(gè)完整的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。

這意味著，波士頓動(dòng)力公司在繼續(xù)保持機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，也將重點(diǎn)放在了創(chuàng)收上，專(zhuān)注于更實(shí)用的倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)，包括去年推出的Handle機(jī)器人和Pick計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)。

去年，Boston Dynamics宣布將努力通過(guò)其Handle機(jī)器人和Pick計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)向倉(cāng)庫(kù)添加靈活的，高度移動(dòng)的自動(dòng)化技術(shù)。從那時(shí)起，該團(tuán)隊(duì)將Pick的盒子檢測(cè)軟件集成到Handle機(jī)器人中，并將Pick出售并集成到世界各地的工業(yè)機(jī)器人工作單元中。去年，Handle機(jī)器人完成了與客戶(hù)在其倉(cāng)庫(kù)中的概念驗(yàn)證試驗(yàn)，而B(niǎo)oston Dynamics正在與OTTO Motors合作，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流空間的自動(dòng)化。

對(duì)于兩者的合作，外媒評(píng)論稱(chēng)：在此前，盡管我們喜歡Handle，但它似乎并不是人類(lèi)最安全的機(jī)器人。它的龐大尺寸，動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)和沉重的負(fù)載意味著您真正想要的那種避免人類(lèi)使用的，能夠避免在其上被弄臟的空間內(nèi)移動(dòng)的感官避免軟件和軟件可能是不切實(shí)際的，因此您需要另一種將物料移出工作區(qū)的方法。大約一年前發(fā)布的Handle后勤視頻波士頓動(dòng)力公司（Boston Dynamics）顯示，該機(jī)器人主要與傳送帶配合使用，但是對(duì)于想要保持靈活性的倉(cāng)庫(kù)而言，這種固定的基礎(chǔ)設(shè)施可能不是理想的選擇。

這就是OTTO Motors能進(jìn)來(lái)的地方，它的AGV機(jī)器人（基本上是自動(dòng)移動(dòng)的貨物托盤(pán)）可以與Handles搬運(yùn)箱安全地交互，將物料從Handle工作的地方移動(dòng)到需要去的地方，而無(wú)需脆弱且不可預(yù)測(cè)的人的干預(yù)只會(huì)阻礙整個(gè)過(guò)程。波士頓動(dòng)力公司的新任首席執(zhí)行官羅布·普萊特(Rob Playter)表示：“我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)始終在推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，包括將我們的某些機(jī)器人完善為真正的產(chǎn)品，將它們交付給用戶(hù)，并支持它們?！?/p>

該公司產(chǎn)品工程副總裁凱文·布蘭克斯皮普(Kevin Blankes)也稱(chēng)，專(zhuān)注于將機(jī)器人制造成產(chǎn)品并交付是其與Otto Motors建立合作伙伴關(guān)系的核心。布蘭克斯利普在聲明中說(shuō)：“我們已經(jīng)建立了概念驗(yàn)證演示，證明機(jī)器人車(chē)隊(duì)正在建立配送中心訂單，以提供更靈活的倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化解決方案。為了達(dá)到客戶(hù)預(yù)期的速度，我們正在繼續(xù)提高Handle的能力，并優(yōu)化其與其他機(jī)器人的互動(dòng)?！?/p>

對(duì)于Otto Motors這樣的公司來(lái)說(shuō)，與波士頓動(dòng)力公司的合作堪稱(chēng)是雙贏之舉，該公司長(zhǎng)期以來(lái)始終在致力于開(kāi)發(fā)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)和物流技術(shù)。OTTO汽車(chē)公司長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于解決通過(guò)OTTO 1500等AMR搬運(yùn)倉(cāng)庫(kù)中的貨物的問(wèn)題，從而在各種工業(yè)環(huán)境中提供關(guān)鍵任務(wù)的交付。

OTTO Motors的首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Ryan Gariepy說(shuō)：“與諸如Boston Dynamics之類(lèi)的其他尖端機(jī)器人技術(shù)公司合作非常令人興奮。” “作為各自領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們可以將我們的技術(shù)應(yīng)用于全新的應(yīng)用領(lǐng)域?！?/p>

這種暗示表明，OTTO Motors可能不是Boston Dynamics與之合作的唯一合作伙伴。當(dāng)然，還有其他公司像OTTO一樣為倉(cāng)庫(kù)制造自主移動(dòng)機(jī)器人，但是考慮盡可能多的異構(gòu)的倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人機(jī)群會(huì)更有趣：無(wú)人機(jī)，飛艇，蛇形機(jī)器人，六足動(dòng)物-或許我們不該遺漏他們的任何東西。
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