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[導(dǎo)讀] (文章來源:侃聊車吧) 買車后總是會由于各種因素,導(dǎo)致車輛買過來后會面臨長期不開的情況的,對于電動汽車而言,長期不開,電池會放壞嗎? 根據(jù)電動汽車的電池而言,電池的特殊

(文章來源:侃聊車吧)

買車后總是會由于各種因素,導(dǎo)致車輛買過來后會面臨長期不開的情況的,對于電動汽車而言,長期不開,電池會放壞嗎?

根據(jù)電動汽車的電池而言,電池的特殊屬性,當(dāng)電池長期不用,尤其是充滿電的鋰電池,一段時間不去使用,當(dāng)你再次使用的時候卻發(fā)現(xiàn)沒有電了,同樣的道理電動汽車的電池也是一樣,當(dāng)電池長時間處于放電的狀態(tài),沒有電能補(bǔ)充,如果電池電量過低,那么持續(xù)的自放電就有可能造成電池的過放,對電池造成損傷。會使得鋰動力電池模組在儲存過程容量下降。

但在現(xiàn)在電池的工藝下面,電池的自放電的量還是比較少的,根據(jù)電池的內(nèi)部電極結(jié)構(gòu)和電解液的流動以及工作情況來看,在非使用狀態(tài)下貯存,內(nèi)部幾乎不發(fā)生化學(xué)反應(yīng),相當(dāng)穩(wěn)定。鋰動力電池的自放電率僅為4%~15%左右的放電量。

但是要是在某一環(huán)境的溫度下,放置一段時間后,會損失一部分容量,雖然放電量小,但是時間長了還是有所影響的,對于電動汽車而言,在長期不開的情況下面,應(yīng)適度的對于車輛進(jìn)行電能的補(bǔ)充,保持電池內(nèi)部電極分子等能夠處于活動的狀態(tài)。

總之,電動汽車在長期停開情況下面,對于汽車電瓶的保養(yǎng)確實(shí)不容忽視,但說了那么多,一旦車子停駛,應(yīng)定期的對于車輛進(jìn)行充電,電量不用刻意追求充滿,充到50%以上就夠了。維持電池的活性,避免電池出現(xiàn)放壞的情況。
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