一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn)，未來五年內(nèi)，消費(fèi)者對(duì)無(wú)人駕駛汽車的偏好將增加一倍。

據(jù)futurefive報(bào)道，根據(jù)Capgemini Research Institute的研究數(shù)據(jù)顯示，雖然只有25%的消費(fèi)者愿意在12個(gè)月內(nèi)乘坐無(wú)人駕駛汽車而不是傳統(tǒng)汽車，但超過一半（52%）的人表示，到2024年，無(wú)人駕駛汽車將成為他們交通方式的首選。

消費(fèi)者看到了無(wú)人駕駛汽車的一些好處，包括燃油效率（73%）、減少排放（71%）和節(jié)省時(shí)間（50%）。超過一半（56%）的人表示，他們?cè)敢庵Ц侗葌鹘y(tǒng)車輛多20%的費(fèi)用。

研究顯示，人們對(duì)機(jī)動(dòng)性的認(rèn)知正在發(fā)生變化，因?yàn)橄M(fèi)者相信，自主汽車將在日常生活中發(fā)揮更大的作用，超越駕駛行為，在跑腿和完成家務(wù)方面也擁有自主權(quán)。

近一半（49%）的調(diào)查對(duì)象會(huì)對(duì)代表他們跑腿的無(wú)人駕駛汽車感到滿意；超過一半（54%）的人會(huì)相信無(wú)人駕駛汽車可以接送未駕車的朋友和家人，而有一半（50%）的人希望無(wú)人駕駛汽車能幫他們節(jié)省時(shí)間去從事其他活動(dòng)——比如社交、娛樂、工作或簡(jiǎn)單地享受旅行。

然而，盡管積極的消費(fèi)者意愿、興奮和期待激增，但接受調(diào)查者表示，購(gòu)買或采用無(wú)人駕駛汽車取決于車輛安全性（73%）和系統(tǒng)安全性（72%）。

Capgemini全球汽車主管Markus Winkler說，該報(bào)告顯示，潛在的無(wú)人駕駛汽車用戶對(duì)該報(bào)告充滿了樂觀和興趣。

Markus Winkler說：“迄今為止，大多數(shù)對(duì)話都集中在無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)發(fā)展上，因此，看到這項(xiàng)技術(shù)所帶來的潛在好處與未來的乘客產(chǎn)生共鳴是非常令人鼓舞的?！?/p>

“客戶對(duì)車內(nèi)體驗(yàn)的期望不僅會(huì)影響汽車行業(yè)，還會(huì)影響媒體和娛樂、零售和醫(yī)療保健等其他行業(yè)，為大量的合作商機(jī)鋪平道路。”

Markus Winkler說，盡管如此，仍有一段路要走。

溫克勒說：“然而，仍然存在一定程度的不確定性和擔(dān)憂，汽車公司必須考慮未來客戶的期望和擔(dān)憂，同時(shí)將自己的運(yùn)營(yíng)重心從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向服務(wù)和以客戶為導(dǎo)向?！?/p>