2019年，5G方興未艾；2020年，5G將在城區(qū)形成連續(xù)覆蓋，5G網絡建設進入快車道。伴隨著5G基站的規(guī)模部署，5G AAU由于天面空間位置受限，造成了掛高低，對覆蓋造成影響、部分站點鐵塔天面空間受限、新增模塊改造成本高、工期長等影響5G施工進度和網絡覆蓋的問題逐漸暴露出來，尤其是在傳統2G、3G、4G等多頻多模設備齊聚鐵塔頂端的密集城區(qū)場景下，問題尤為突出。

四川電信攜手華為聯合創(chuàng)新，推出了適用于中國電信頻段需求的全新高集成A+P模塊。作為全球首個面向商用一體化基站設備，該模塊應用了全新的天線技術，在高度集成低、中、高三頻天線模塊的同時，還可以確保性能達到最優(yōu)，其天線高度僅為1.7米，迎風面積不足0.8平方米,僅相當于一面普通的低頻天線，有效的應對中國鐵塔站點的風荷載挑戰(zhàn)，降低了整站的重量和風荷載，極大的節(jié)省了站點改造成本；同時，A+P設備可以完全復用現網抱桿，做到“5G部署塔上零改動”。從技術上，該模塊融合了5G AAU和800M四端口、1.8G和2.1G共享8端口天饋，且800/1.8G/2.1G頻段間獨立遠程電調，充分適配中國電信當前場景和未來NR演進訴求，在滿足超復雜多頻系統的前提下，快速替代現網多頻天線，從而使5G網絡部署站點改造最少，做到有4G天面的鐵塔即可安裝5G，大幅縮短站點準備周期，實現5G網絡部署最快。

此次全集成A+P在綿陽電信進行測試驗證，A+P模塊相對于原5G AAU掛高提升5米，拉網測試結果顯示：A+P模塊5G小區(qū)相對于替換前5G小區(qū)，RSRP整體提升5.2dB，拉網平均速率從605Mbps提升到696Mbps，提升15%；在部分被高架橋遮擋的弱覆蓋區(qū)域，比如汽車站區(qū)域，RSRP更是提升11.6dB，用戶的體驗速率提升20%以上。另外，A+P模塊共享現網4G工參，拉網測試結果顯示替換后RSRP比替換前高0.2~0.5dB，替換對現網的1.8G和2.1G頻段無影響。

本次A+P模塊部署驗證結果，充分論證了5G掛高提升對網絡覆蓋的重要性，尤其是部分被遮擋的弱覆蓋區(qū)域，同時也驗證了華為A+P創(chuàng)新解決方案豐富的應用場景，完美適配5G天面受限場景，實現快速部署，是5G部署的主流形態(tài)之一。另外，除天面資源受限的站點外，部分樓面的景觀美化站等復雜站點也可廣泛使用該產品。后期，四川電信在當前綿陽電信測試的基礎上，還將在多種場景下對該產品進行充分的論證，為外來5G的規(guī)模部署探索創(chuàng)新的站點建設方案。