4月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，菲亞特-克萊斯勒（FCA）和標(biāo)致雪鐵龍（PSA）計(jì)劃在合并之前找到增加現(xiàn)金儲(chǔ)備的方法。

知情人士表示，這兩家公司已經(jīng)向銀行尋求急需的現(xiàn)金。本周一，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣布，將再獲得30億歐元貸款，以強(qiáng)化集團(tuán)整體財(cái)務(wù)狀況。

同日，意大利政府宣布，將以國(guó)家擔(dān)保貸款的形式向意大利企業(yè)提供4千億歐元流動(dòng)資金。而菲亞特-克萊斯勒正在考慮意大利政府周一批準(zhǔn)的債務(wù)擔(dān)保。

2019年10月，標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒首次宣布了合并事宜。據(jù)外媒報(bào)道，這兩家公司的合并事宜將于2021年初最終確定。然而，3月底的時(shí)候，外媒曾報(bào)道稱，目前大肆蔓延的新冠病毒疫情可能導(dǎo)致這兩家公司合并失敗。

現(xiàn)在，這兩家公司的合并事宜正面臨大肆蔓延的疫情的威脅。分析師卡爾·布勞爾（Karl Brauer）表示，現(xiàn)在雙方需要重新考慮合并的財(cái)務(wù)條款。此外，對(duì)兩家公司的估值、收入預(yù)測(cè)、2020年及以后的銷售額的假設(shè)，現(xiàn)在也都必須重新評(píng)估。

目前，許多汽車廠商開(kāi)始向“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型。菲亞特克萊斯勒并沒(méi)有完善的電動(dòng)汽車計(jì)劃，因此該公司與標(biāo)致雪鐵龍的合并在理論上可能會(huì)有很大幫助。

在自動(dòng)駕駛方面，菲亞特克萊斯勒與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo展開(kāi)了合作，前者為后者提供數(shù)千輛Pacifica自動(dòng)駕駛小型貨車。

今年1月初，自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)AutoX宣布與菲亞特克萊斯勒（FCA）達(dá)成合作，共同推出自動(dòng)駕駛出租車PacificaX。（小狐貍）