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當(dāng)前位置:首頁 > > 亞德諾半導(dǎo)體
[導(dǎo)讀]如果要給“勞動者”畫個像,你心中的勞動者是個什么形象? 是頭戴安全帽揮汗如雨的漢子? 是那些疫情中勇敢逆行的醫(yī)務(wù)工作者? 或者,那些不茍言笑、有點(diǎn)呆萌的工程師? …… 呃,打住,我們工程師的形象被誤解太久! 我們,ADI工程師 也是一群激情四射,熱情

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也是一群激情四射,熱情滿滿,多才多藝......的可愛人兒~

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有圖有真相,今天請上幾位ADIer為工程師帶鹽——


工作研究就如跑馬拉松一步一精彩

Atsuhiko Furukawa,加入ADI十多年,一直為中小型客戶提供各種應(yīng)用方面的技術(shù)支持,現(xiàn)在負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)巨型(幾千瓦)以及小型安全汽車應(yīng)用。除此以外,Atsuhiko也是一名馬拉松運(yùn)動員,最佳記錄是3小時3分鐘。

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無論是科學(xué)研究還是體育競技分秒必爭

Tom Westenburg不僅是ADI 公司副設(shè)計(jì)工程師,也是美國奧運(yùn)會體育科學(xué)部門首席工程師,他時常嘗試借助 ADI 對精密測量獨(dú)到的技術(shù)和自己作為運(yùn)動測量領(lǐng)域的專業(yè)人士,做出一些案例的科學(xué)分析。正是由于他在40年后利用其豐富的“定時系統(tǒng)精度的經(jīng)驗(yàn)”正式確認(rèn)了“一代嬌馬” Secretariat 打破了 Preakness 大賽的記錄!落花一碎,那一碎有無盡的美麗,千年的歌詠,萬載的留念。

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希望有一天能接到外星人發(fā)來的信號

David.kruh,不僅是ADI Direct Marketing Manager,更是一位資深的無線電愛好者,在自家院里裝了160米天線,同美國48個州和35個以上的國家取得了聯(lián)系,其中一些業(yè)余無線電距離東歐、俄羅斯和南美洲有4000多英里。

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眼前不應(yīng)當(dāng)只有技術(shù),還要有詩和遠(yuǎn)方

Scott Wurcer,ADI院士,也是 ADI 精密放大器領(lǐng)域的設(shè)計(jì)專家,ADI第一顆現(xiàn)代儀表放大器 AD524 的設(shè)計(jì)者之一。時至今日,他設(shè)計(jì)的芯片被用于各行各業(yè)的精密產(chǎn)品中。工作之余,他會享受生活,享受另一種匠心設(shè)計(jì)帶來的滿足感——中國畫。

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盤不落地,永不放棄

Tony Montalvo,ADI院士,作為團(tuán)隊(duì)主管開發(fā)了AD9361軟件定義無線電(SDR),現(xiàn)已成為ADI公司最成功的產(chǎn)品之一。而在早期,他是一位不折不扣的“極限飛盤”專業(yè)玩家。不過,因?yàn)檎n堂上老師擺動手指以顯示電壓如何隨時間變化的手勢啟發(fā)了他,也讓他走上了電子技術(shù)研究的道路,最終成為一位受到高度認(rèn)可的ADI創(chuàng)新者。

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超越自我,站在世界之巔

劉懿,因?yàn)闊釔?,他在工作之外也一直有一個夢想。通過多年的運(yùn)動鍛煉,兩年多的體能和理論準(zhǔn)備,半年的密集備戰(zhàn),不懈的艱難攀登,終于站上了地球之巔的珠穆朗瑪峰,用行動詮釋了ADI“超越一切可能”的精神!

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還有更多的ADIer,
他們是敬業(yè)勞動者,
更是有為青年人。
因?yàn)樵贏DI工作,
就是要Work Hard&Play Hard!
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誰在看呀?你“在看”
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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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