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[導(dǎo)讀] 據(jù)aerotime報(bào)道,越南竹航或?qū)⒃?020年夏訂購(gòu)12架波音777X飛機(jī),價(jià)值約50億美元。目前,具體型號(hào)和交貨期都沒(méi)有溝通。 越南竹航由越南建筑公司FLC集團(tuán)創(chuàng)立,于一年

據(jù)aerotime報(bào)道,越南竹航或?qū)⒃?020年夏訂購(gòu)12架波音777X飛機(jī),價(jià)值約50億美元。目前,具體型號(hào)和交貨期都沒(méi)有溝通。

越南竹航由越南建筑公司FLC集團(tuán)創(chuàng)立,于一年多前成立,目前運(yùn)營(yíng)著22架空客A320系列和3架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)。到今年年底,這家快速增長(zhǎng)的航空公司應(yīng)該會(huì)擁有50架飛機(jī)。越南是世界民航增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一,但外界有不少聲音認(rèn)為越南民航市場(chǎng)已經(jīng)有供大于求的趨勢(shì)。

2019年6月,有傳言稱(chēng),越南竹航可能會(huì)租用一架A380來(lái)開(kāi)辟一條飛往美國(guó)的新航線。這是由于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)決定給予越南一級(jí)評(píng)級(jí),允許該國(guó)航空公司飛往美國(guó),并與當(dāng)?shù)睾娇展竟蚕泶a。然而,目前尚不清楚項(xiàng)目是否仍在討論之中。

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