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[導讀]不負期待,為你而來!國產Model 3 標準續(xù)航升級版調價至29.18萬,補貼后售價27.155萬,之前售價是30.355萬。 特斯拉降價初衷就是想讓消費者能享受補貼,并非占領更大市場份額。而上海工廠正在按正常速度生產,產能每周3000輛。主要用于生產Model Y的特斯拉上

不負期待,為你而來!國產Model 3 標準續(xù)航升級版調價至29.18萬,補貼后售價27.155萬,之前售價是30.355萬。


特斯拉降價初衷就是想讓消費者能享受補貼,并非占領更大市場份額。而上海工廠正在按正常速度生產,產能每周3000輛。主要用于生產Model Y的特斯拉上海工廠二期廠房正在建設中,預計國產Model Y明年上市。


今年1月,特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右,計劃到明年7月提升至70%-80%。受疫情影響,國產化率跟之前的計劃有一些變化,但到今年底還是會實現(xiàn)大部分國產化。


一季度,國內總交付量為18586輛,占全球總銷量21%。未來上海超級工廠產能釋放后,國內銷量有望進一步提升。特斯拉預計今年將交付超50萬輛。到2020年中上海工廠Model 3產量將增至4000輛/周(20萬/年)。


今天不說新內容,畢竟放假就好好休息,讓大家復習就好了。



跟傳統(tǒng)燃油車不同,電動車大部分成本在電池上,電池40%、電機15%、電控12%、電驅動零部件8%、其它25%。(以上比例跟不同車型有一定出入,但占比份額差異不會太大。)


所以,特斯拉將幾乎一半成本都奉獻給電池。


目前國內電池供應鏈最大受益肯定是LG,寧德時代還沒進入,但只是遲早問題,估計在年底進入。



LG 化學是國產特斯拉最大供應商,跟國內有關的供應商包括——


正極材料:杉杉股份、當升科技。


負極材料:江西紫宸、杉杉科技、貝瑞特、璞泰來。


隔膜蘇州捷力、星源材質、恩捷股份。


電解液天賜材料、江蘇國泰、新宙邦。



預計星源材質(隔膜)、 新宙邦(電解液)配套 LG 化學業(yè)務占比較高,而恩捷股份(隔膜)、璞泰來(負極)雖然目前占比較低,但后續(xù)受 LG 化學需求拉動彈性預計較高。



LG化學進入特斯拉供應鏈后,有望快速提升動力電池業(yè)務。


2018 年,全球動力電池前三企業(yè)為 CATL(寧德時代)、松下、BYD(比亞迪),需求分別為 21.1GWh、19.5GWh、10.3GWh。


再看 2025 年預測,排名前3的企業(yè)變?yōu)?CATL、LG、松下,需求分別達到 174GWh、161GWh、130GWh,2018 ~ 2025 年復合增速為 35.2%、56.6%、31.1%。


相比 2018 年產量,由于 LG 定點覆蓋更廣, 預計未來擴產速度更快,將取代松下成為全球第二大電池廠。



這樣也能看出,CATL未來最大競爭對手就是LG化學,這與特斯拉有一定關系,特斯拉在全球已不斷侵蝕大眾、奔馳、寶馬等老牌車企,CATL進入國產特斯拉供應鏈后,可保證CATL全球占比。


中國供應鏈憑借優(yōu)勢全球化:未來優(yōu)質的供應鏈有機會從中國本土供應,到特斯拉的全球供應。



依托中國成熟、高效的零部件供應鏈體系,大量零部件將國產化、本地化供應。預計旭升股份、拓普集團、三花智控、寧波華翔、華域汽車、岱美股份等單車價值量較大。


特斯拉在電動車中具有類蘋果產業(yè)鏈的示范效應,供應鏈企業(yè)有望繼續(xù)獲得歐美主流 車企電動車訂單。



未來特斯拉供應鏈也會因應成本、技術、市場變化、風險等方面考慮作出改變,就算蘋果的供應鏈也非一成不變。


華叔也會緊盯特斯拉供應鏈變化,第一時間通知大家。



……………………


1、華為海思和意法半導體聯(lián)合設計芯片屬實。“華為與STMicro electronics不是第一次合作。這次聯(lián)合STM做芯片設計,主要想獲得EDA設計技術,以應對美國技術禁令。”目前,華為海思對此消息仍保持沉默。


2、核心產品營收受疫情沖擊,蘋果盤前跌2.9%。蘋果美股盤前跌2.9%,蘋果此前公布的第二財季財報顯示,蘋果核心產品線iPhone營收289.6億美元,同比-6.7%,創(chuàng)下了過去四年同期的最低水平。此外,蘋果大中華區(qū)銷售額為94.6億美元,而去年同期為102.2億美元,同比-了7.5%。蘋果首席執(zhí)行官庫克表示,由于疫情造成的不確定性,無法提供當前季度的業(yè)績指引。


蘋果第二財季凈銷售額583億美元,市場預期545.4億美元,去年同期580.15億美元;第二財季凈利潤112.5億美元,市場預期105億美元,去年同期115.6億美元;第二財季iPhone營收289.6億美元,4月下半月“反彈”。


3、法國乘用汽車銷量-88.8%。4月份,由于禁足措施,法國乘用汽車銷售受到嚴重影響,出現(xiàn)了88.8%的下降。而2020前四個月法國乘用車銷量減少了48%,成交量僅為385676臺。


4、日本4月汽車銷售同比-28.6%。至27.0393萬輛,去年同期為為37.8687萬輛。


5、容大感光:目前光刻膠業(yè)務在公司主營業(yè)務中占比較小。公司發(fā)現(xiàn)近日光刻膠板塊股票維持活躍,代表公司如晶瑞股份、江化微、晶瑞股份、江化微、南大光電、安集科技、同益股份等,均有較高漲幅,公司 2017 年度、2018 年度及 2019 年年度的光刻膠業(yè)務占總營收的比重分別為2.96%、3.25%、4.63%;鑒于目前光刻膠業(yè)務在公司主營業(yè)務中占比較小,敬請廣大投資者注意投資風險。


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