??　　1 月 17 日訊，近日，蔚來(lái)汽車(chē)與廣汽集團(tuán)針對(duì)“廣汽集團(tuán)計(jì)劃入股投資蔚來(lái)汽車(chē) 10 億美元”的傳聞作出回應(yīng)。

　　廣汽集團(tuán)發(fā)布澄清公告，直指消息不實(shí)。

　　“目前，雙方就蔚來(lái)的融資計(jì)劃有所探討，但仍處于早期階段，并未形成任何有約束力的協(xié)議。最終能否達(dá)成一致，存在較大不確定性?！?6 日，廣汽集團(tuán)在接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪(fǎng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng)。

　　相關(guān)人士在回應(yīng)中進(jìn)一步稱(chēng)，廣汽未來(lái)即使參與，預(yù)計(jì)也將會(huì)通過(guò)子公司，以部分自有資金對(duì)外募集基金的方式參與投資，預(yù)計(jì)自有資金及募集基金總額不超過(guò) 1.5 億美元。

　　與此同時(shí)，據(jù)外媒報(bào)道，此事件的另一相關(guān)方蔚來(lái)汽車(chē)亦證實(shí)了與廣汽接觸但未達(dá)成協(xié)議。時(shí)代財(cái)經(jīng)就此對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)進(jìn)行了采訪(fǎng)，但截至發(fā)稿前，暫未得到回復(fù)。

　　不過(guò)，受此消息刺激，蔚來(lái)汽車(chē)昨晚股價(jià)大漲，并觸發(fā)熔斷，致其在紐交所暫停交易，停牌前上漲 17%左右，恢復(fù)交易后，漲幅有所回落。截至今日收盤(pán)，股價(jià)大漲 14.1%至 4.29 美元，目前市值約為 45.16 億美元。

　　事實(shí)上，在剛過(guò)去的 2019 年，蔚來(lái)汽車(chē)在外界看來(lái)處境艱難，ES8 自燃、召回，大規(guī)模裁員，蔚來(lái)股價(jià)大瀉近 90%一度逼近 1 美元，甚至面臨“1 元退市”風(fēng)險(xiǎn)……

　　與此同時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)的業(yè)績(jī)情況也不樂(lè)觀。2019 年三季報(bào)顯示，蔚來(lái)第三季度凈虧損為 25.217 億元人民幣，同比下降 10.3%，但虧損有所收窄。

　　經(jīng)營(yíng)情況轉(zhuǎn)好，讓蔚來(lái)從去年年底至今，出現(xiàn)回暖反彈跡象。除股價(jià)外，銷(xiāo)量表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。

　　近日，蔚來(lái)公布 2019 年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，全年交付數(shù)達(dá) 20565 輛，自 2018 年 6 月開(kāi)始交付以來(lái)，全品牌累計(jì)交付 31913 臺(tái)。

　　不過(guò)，蔚來(lái)汽車(chē)依然面臨著較大的資金缺口。除了業(yè)績(jī)?nèi)晕茨軐?shí)現(xiàn)扭虧外，截至 2019 年 9 月 30 日，蔚來(lái)汽車(chē)持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、限制用途現(xiàn)金和短期投資總額為 19.607 億元（約合 2.743 億美元），已不足 20 億元。

　　為此，蔚來(lái)亦發(fā)出了持續(xù)運(yùn)營(yíng)預(yù)警稱(chēng)，公司現(xiàn)金余額不足以提供蔚來(lái) 12 個(gè)月繼續(xù)運(yùn)營(yíng)所需要的營(yíng)運(yùn)資本，持續(xù)運(yùn)營(yíng)取決于公司是否可以獲得足夠的外部股權(quán)或債務(wù)融資。

　　與此同時(shí)，在第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中，瑞士信貸、高盛、瑞銀等機(jī)構(gòu)代表，均表達(dá)了對(duì)蔚來(lái)現(xiàn)金流或融資狀況的疑問(wèn)。

　　值得關(guān)注的是，從去年開(kāi)始，蔚來(lái)汽車(chē)在尋求融資的道路走得并不順利。

　　去年 5 月，蔚來(lái)宣布與亦莊國(guó)投簽訂框架協(xié)議，蔚來(lái)將設(shè)立新實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”，并向該實(shí)體注入部分業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國(guó)投將向其投資 100 億元，但上述注資目前尚未落實(shí)。

　　去年 10 月，蔚來(lái)汽車(chē)被傳出和浙江湖州市洽談一筆超過(guò) 50 億元的融資。不過(guò)，其后湖州市吳興區(qū)外宣辦向媒體表示，與蔚來(lái)汽車(chē)的融資洽談暫停。有消息指出，原因之一是評(píng)估投資“風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大”。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蔚來(lái)目前正不斷通過(guò)提升銷(xiāo)量和降本改善經(jīng)營(yíng)情況，若此番能得到廣汽 10 億美元的注資，將有助解決其 2020 年運(yùn)作所需資金。蔚來(lái)也能借此進(jìn)入良性循環(huán)之路。

　　不過(guò)，目前相關(guān)進(jìn)展和注資金額均被廣汽、蔚來(lái)否認(rèn)，后續(xù)蔚來(lái)在尋求融資之路還有較長(zhǎng)的路要走。

　　值得關(guān)注的是，廣汽蔚來(lái)近日“互動(dòng)”不少，雙方合資成立的廣汽蔚來(lái)被傳出正進(jìn)行新一輪 15 億元規(guī)模的融資，此輪融資主要用于研發(fā)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)品牌及渠道維護(hù)及營(yíng)運(yùn)等方面。