據(jù)航空新聞網(wǎng)站50skyshades報(bào)道，羅爾斯·羅伊斯新工廠將開(kāi)發(fā)新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以改變飛行方式、減少排放，并為效率設(shè)定新的基準(zhǔn)。該復(fù)合技術(shù)中心將開(kāi)發(fā)風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇外殼，這將大大減輕噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低燃料消耗和排放。該工廠制造的風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇罩是羅爾斯·羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)演示器的一個(gè)重要特性，發(fā)動(dòng)機(jī)演示器是一種革命性的新型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，與第一臺(tái)Trent發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它將減少至少25%的燃料燃燒和二氧化碳排放。新工廠將采用低能耗、低排放的工藝，并采用最先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)工藝和材料。它將最大限度地利用原材料，減少浪費(fèi)。

羅爾斯·羅伊斯在向凈零碳經(jīng)濟(jì)過(guò)渡中扮演著至關(guān)重要的角色，環(huán)保措施包括三部分：減少現(xiàn)有技術(shù)的影響；開(kāi)拓航空電氣化；并與該行業(yè)合作以加速使用可持續(xù)燃料。

羅爾斯·羅伊斯航空航天技術(shù)與未來(lái)項(xiàng)目總監(jiān)Alan Newby表示：“這一新型發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)了我們致力于創(chuàng)造更清潔，更高效的動(dòng)力承諾。我們技術(shù)嫻熟的員工將使用最新的技術(shù)，材料和制造技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)組件，這些組件將有助于實(shí)現(xiàn)更輕，更安靜，更強(qiáng)大的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并減少排放。”?

該工廠將專注于碳纖維復(fù)合材料，這些材料在航空航天工業(yè)中用于減輕重量。發(fā)動(dòng)機(jī)越輕，燃燒的燃料越少，產(chǎn)生的排放也越少。用碳纖維復(fù)合材料制成的羅爾斯·羅伊斯風(fēng)扇系統(tǒng)將為每架飛機(jī)減重近700公斤，相當(dāng)于七名乘客及其行李。?

風(fēng)扇葉片是通過(guò)制造技術(shù)建立數(shù)百層碳纖維材料，預(yù)先填充最先進(jìn)的韌性增強(qiáng)樹(shù)脂材料。

然后加熱和加壓，每個(gè)葉片的前緣都是薄的鈦合金，可以提供極好的保護(hù)，防止腐蝕，異物和鳥(niǎo)擊。?

從1月起，該工廠將開(kāi)始為UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)演示器制造風(fēng)扇葉片和外殼。UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)演示器的復(fù)合系統(tǒng)正在成型，不同部件已經(jīng)完成了空氣動(dòng)力學(xué)性能、鳥(niǎo)擊、密封、結(jié)冰和水?dāng)z入測(cè)試，以及地面和飛行測(cè)試。

幾十年來(lái)，羅爾斯·羅伊斯一直致力于開(kāi)發(fā)碳纖維技術(shù)，并已在其發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件中使用這種材料。新工廠將把這項(xiàng)技術(shù)提升到一個(gè)新的水平。