當(dāng)?shù)貢r間4月13日，特斯拉股價上漲逾13%至650.95美元，使其市值重新回到千億美元級別，達(dá)到1195.87億美元，較三月份的最低點反彈超過80%。

上海工廠成為特斯拉股價上漲的利好因素。前不久，特斯拉發(fā)布的一段視頻顯示，其上海超級工廠內(nèi)部擁有數(shù)百個機(jī)器人，在車身制造過程中，幾乎不需要人工干預(yù)，這是特斯拉目前在全球唯一一家還在運營的整車工廠。

此外，國外市場處于停滯之際，中國成為帶動特斯拉增長的主要力量。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，3月份特斯拉在中國的銷量達(dá)到10160輛，創(chuàng)下了進(jìn)入中國市場后單月銷量最高記錄。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳介紹稱，目前特斯拉上海超級工廠正開足馬力生產(chǎn)，將加速實現(xiàn)2020年產(chǎn)15萬輛的目標(biāo)。同時特斯拉有信心在2020年全年銷量突破50萬輛。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)近日透露有關(guān)“電池投資者日”的消息，在一定程度上也助推了特斯拉股價上漲。馬斯克在推特上表示，此次投資者日上只談電池不談動力傳動系統(tǒng)，而且將會有“很多話題”可以聊。被特斯拉重金收購的Maxwell前高管曾透露，特斯拉或?qū)⒃诩磳⑴e行的“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù)，該技術(shù)在降低電池成本的同時可以提高能量密度和續(xù)航里程。

不少分析師紛紛看漲特斯拉股價。華爾街投行Oppenheimer分析師科林·魯什（Colin Rush）表示，特斯拉的股價屬于“三重奏”，它不僅被低估了，還具有技術(shù)方面的支撐，未來將會受益于大盤的上漲。摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）則認(rèn)為，疫情期間能夠幫助特斯拉持續(xù)擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。

也有分析師表示，特斯拉股價將會受到疫情的影響。伯恩斯坦Bernstein分析師AM Sacconaghi認(rèn)為，歷史上汽車需求歷經(jīng)3-5年才能完全恢復(fù)，這也會影響特斯拉的現(xiàn)金流。同時，該分析師將特斯拉的目標(biāo)價從730美元下調(diào)至500美元。