國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3日前首批對(duì)外交付已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，又加上一波突然的降價(jià)，售價(jià)僅29.905萬(wàn)，讓新年想要買(mǎi)新車(chē)的用戶(hù)興趣大增，紛紛來(lái)到上海特斯拉太古匯體驗(yàn)中心了解詳情。周末，大家像逛菜市場(chǎng)一樣涌入該門(mén)店，店員忙得不可開(kāi)交，其銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，他們就像銷(xiāo)售機(jī)器一樣不停地回答著同樣的問(wèn)題，特別希望能有機(jī)器人來(lái)替他們說(shuō)話(huà)。

特斯拉Model 3

有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉全國(guó)門(mén)店一天能賣(mài)出1000輛Model 3，而上海工廠的產(chǎn)量一周也就1000輛左右。

銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，在29.905萬(wàn)元的車(chē)價(jià)基礎(chǔ)上交了保險(xiǎn)，再加1500元的上牌費(fèi)，差不多在31萬(wàn)元左右，訂車(chē)只要準(zhǔn)備2萬(wàn)元就可以了，提車(chē)周期差不多是3個(gè)月。在30萬(wàn)元這個(gè)段位，比如奧迪A4和奔馳C級(jí)，首先其性能不如特斯拉，另外空間也不夠大。

很多消費(fèi)者之所以想買(mǎi)特斯拉是看中了30萬(wàn)元還能上牌的政策，買(mǎi)藍(lán)牌車(chē)還要搖號(hào)排隊(duì)，但就一個(gè)牌照就要9萬(wàn)元，而且指不定搖到什么時(shí)候去了，所以綜合考慮，特斯拉是最合適的選擇。