日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 可穿戴設備
[導讀] 選購藍牙耳機,我們無非關注兩個點,一是音質,二是延遲。在小V使用過的這么多藍牙耳機當中,AirPods一直是我個人最喜歡的藍牙耳機,雖然音質說不上很優(yōu)秀,但是它在延遲方面控制得特別好,更重要的是

選購藍牙耳機,我們無非關注兩個點,一是音質,二是延遲。在小V使用過的這么多藍牙耳機當中,AirPods一直是我個人最喜歡的藍牙耳機,雖然音質說不上很優(yōu)秀,但是它在延遲方面控制得特別好,更重要的是,它的易用性的確很棒。

從一代到現(xiàn)在,蘋果一直都將高水準的制作工藝融入到了AirPods當中去,最終成就了世界上最受歡迎的藍牙耳機。但是,如果要走高端,AirPods還欠一個東西,那就是降噪,這也是許多AirPods用戶都夢寐以求的功能,而現(xiàn)在,具備降噪功能的AirPods Pro來了。

我拿到AirPods Pro比較遲,雖然看了許多關于它的測評,但還是覺得不親自玩一下AirPods Pro簡直對不起我自己,所以我把我的AirPods 2給飛了,入手了這款AirPods Pro。下面我就跟大家談談我對蘋果這個最新佳作的使用體驗吧,以便給需要的同學作參考。

易用性仍舊很棒

對于數(shù)碼產品來說,我覺得決定它的使用頻率不是功能,而是易用性。就比如我們的電腦和手機,電腦可以做的事情明顯要比手機多,但是由于我們使用電腦不能像手機那樣隨時隨地地拿起就用,所以一天下來,我們使用手機的頻率要比電腦高的多,而AirPods Pro就是有這樣的優(yōu)點。

AirPods Pro對比前代無論是重量還是體積方面都有所增加,但是仍然控制在了可便攜性非常高的范圍之內,所以現(xiàn)在我仍然可以輕松地把它放進口袋里,隨時隨地都可以拿出來用。

而在舒適度方面,采用了入耳式設計的AirPods Pro也是我非常關注的一個點,因為我一直都不太喜歡入耳式耳機的異物感。好在AirPods Pro采用的是卡扣式的設計,并且也專門搞了一個“耳塞貼合度測試”功能(嗯,這很蘋果),比我使用市面上其它入耳式藍牙耳機要舒服多了。當然,肯定也做不到AirPods那樣的似有似無的佩戴感。

但是入耳式耳機也會有一個明顯的好處,那就是會穩(wěn)定許多。我戴著AirPods Pro跑步幾晚,一個明顯的感受就是AirPods Pro比之前的AirPods都要戴得穩(wěn),至少在心理上,我已經不怕把AirPods Pro甩丟了。

可見,無論是便攜性、舒適度或者是穩(wěn)定性,AirPods Pro都做得非常不錯,易用性仍舊很棒。

降噪效果極之理想

我想,AirPods Pro未推出之前,其實大家對它的降噪功能其實是沒有抱有多大期待的,但是實際上,AirPods Pro的降噪效果不比某些大牌差很多。原理我就不說了,大家都知道了,是主動+被動的降噪方式,通過我的實際體驗來看,它能夠隔絕大多數(shù)環(huán)境噪音,如鍵盤聲、隔壁裝修聲、窗外車流聲、對面小孩哭泣打鬧聲等等,不要太舒服。

有了這個非常棒的降噪能力,這意味著出門搭地鐵或者晚上舍友打游戲太吵的時候我可以舒舒服服地享受著美妙的音樂了,沉浸在自己的小世界,讓他們吵去吧。AirPods Pro一共有降噪、關閉降噪和透明三個模式,有時候搭公交或者地鐵需要聽報站聲,打開透明模式會方便很多。

至于音質方面,有一說一,AirPods Pro對比前代的AirPods確實也有了小小提升,主要表現(xiàn)在低頻,人聲也有所改善,由于我的AirPods 2飛了,所以也無法仔細對比,但提高了是母庸置疑的。

貴一點,但值得體驗

除了前面提到的可用性、降噪、音質等等方面,AirPods Pro在延遲方面仍舊十分優(yōu)秀,配合iPhone,游戲體驗自然是不用多說,可能續(xù)航方面會比AirPods差一點點,但是也還是能夠輕松接受。

對于很多沒有用過AirPods的朋友而言,價格一般是阻礙他們的最大的一道墻,但是我們應該迎合自己的需求來挑選耳機,如果你想體驗與價格成反比,這是不可能的,就像我之前體驗過的華強北AirPods的一樣,低價享受高品質,真的不現(xiàn)實。

這一代AirPods Pro可以說是一款在原來AirPods優(yōu)質體驗上再次深度進化的一款產品,得到了降噪功能,AirPods Pro做到了消費者喜愛的綜合性強悍藍牙耳機的樣子,如果條件允許,我個人認為AirPods Pro是非常值得體驗的。
? ? ? ?

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉