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[導(dǎo)讀]一提到ETC,相信很多人都不陌生。ETC全稱為“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”。自2019年ETC板塊迎來集體爆發(fā)以來,今年一季度的ETC板塊增勢(shì)不減。多家企業(yè)在ETC板塊中得到了盈利。

一提到ETC,相信很多人都不陌生。ETC全稱為“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”。自2019年ETC板塊迎來集體爆發(fā)以來,今年一季度的ETC板塊增勢(shì)不減。多家企業(yè)在ETC板塊中得到了盈利。

記者梳理發(fā)現(xiàn),今年一季度,ETC板塊多家上市公司仍延續(xù)高增長態(tài)勢(shì)。有業(yè)內(nèi)人士分析,伴隨應(yīng)用場(chǎng)景多元化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推陳出新,ETC設(shè)備及應(yīng)用市場(chǎng)空間依然廣闊。

多家上市公司報(bào)喜

4月24日晚間,萬集科技(300552)發(fā)布2020年一季報(bào),率先交出了一份亮麗的“成績單”。

數(shù)據(jù)顯示,萬集科技一季度完成營業(yè)收入1.5億元,同比增長28.98%;實(shí)現(xiàn)凈利潤8131萬元,同比大增606.53%;扣非后凈利潤為8082萬元,同比增長604.06%。

值得一提的是,這是萬集科技近三年來,首次在一季度實(shí)現(xiàn)盈利。2018年~2019年兩年間,萬集科技一季度均處于虧損狀態(tài)。

萬集科技表示,一季度各項(xiàng)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,ETC收入占比較大,整體毛利率較去年同期上升;與此同時(shí),萬集科技收到的軟件退稅較上年同期大幅增長。證券時(shí)報(bào)·e公司記者關(guān)注到,萬集科技一季度其他收益達(dá)8892萬元。

除萬集科技外,金溢科技(002869)、華銘智能(300462)兩家ETC板塊上市公司,也都對(duì)一季度業(yè)績做出了樂觀預(yù)計(jì)。

據(jù)金溢科技一季度業(yè)績預(yù)告,上市公司一季度預(yù)計(jì)盈利區(qū)間為1.06億元~1.2億元,同比增幅達(dá)1025.88%~1180.18%。對(duì)于業(yè)績?cè)鲩L原因,金溢科技?xì)w結(jié)為兩大原因,即高速公路ETC設(shè)備營業(yè)收入同比增加和收到的政府補(bǔ)助同比大幅增加。

2019年度,華銘智能完成對(duì)ETC設(shè)備商聚利科技的收購,業(yè)績實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)業(yè)績快報(bào)顯示,華銘智能2019年度實(shí)現(xiàn)凈利潤2.89億元,同比增長449.8%。2020年一季度,受益于聚利科技并表,華銘智能預(yù)計(jì),盈利區(qū)間為3959.41萬元~4416.26萬元,同比增長160%~190%。

ETC后市場(chǎng)前景可期

2019年,受益于高速公路省界收費(fèi)站全面撤銷及交通部門大力推廣ETC等行業(yè)機(jī)遇,以金溢科技、聚利科技、萬集科技為代表的ETC產(chǎn)品及服務(wù)商業(yè)績迎來大幅增長。

由于ETC行業(yè)產(chǎn)品準(zhǔn)入的資質(zhì)壁壘,行業(yè)集中度較高,呈現(xiàn)出典型的寡頭壟斷競(jìng)爭格局。數(shù)據(jù)顯示,2018年度,金溢科技、聚利科技、萬集科技市場(chǎng)占有率分別為29.1%、28.59%、16.66%。

在電子標(biāo)簽出貨量大增的基礎(chǔ)上,ETC路側(cè)天線業(yè)務(wù)也同步出現(xiàn)高增長,拉動(dòng)整體毛利率上升。2019年度,萬集科技智能交通行業(yè)整體毛利率為45.85%,同比上升11.16%。

目前,我國ETC主要在高速公路收費(fèi)場(chǎng)景中應(yīng)用,相對(duì)較為單一。而隨著用戶數(shù)量的增長,ETC后應(yīng)用市場(chǎng)前景被業(yè)內(nèi)普遍看好。

根據(jù)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,2020年12月底前,將基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場(chǎng)站停車場(chǎng)景ETC服務(wù)全覆蓋。

安信證券研報(bào)指出,隨著ETC用戶滲透率的上升,后續(xù)將逐步向加油、停車、出租車付費(fèi)、城市道路“擁堵費(fèi)”等多元化的應(yīng)用場(chǎng)景拓展。

與此同時(shí),以ETC為基礎(chǔ),我國已經(jīng)形成了車聯(lián)網(wǎng)路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的雛形。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,在5G技術(shù)、V2X技術(shù)迭代、用戶增值付費(fèi)提升等因素影響下,車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將由2019年的574億元增長到2021年的1150億元,2020年增速超過60%。

國信證券研報(bào)指出,中國V2X標(biāo)準(zhǔn)制定引領(lǐng)全球,有望成為智能道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展重點(diǎn)。在智能路口、城市道路、高速公路等應(yīng)用場(chǎng)景下,車路協(xié)同設(shè)備市場(chǎng)可達(dá)數(shù)千億量級(jí),LTE-VRSU設(shè)備中期市場(chǎng)空間可達(dá)約500億量級(jí)。

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