（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）

換電模式和充電模式相信大家對(duì)于這兩個(gè)方式來(lái)說(shuō)都一定不陌生的，對(duì)于新能源汽車(chē)而言，這兩種方式都是可以滿(mǎn)足車(chē)輛的能量補(bǔ)充需求，未來(lái)新能源汽車(chē)是充電模式和換電模式？

對(duì)于換電模式和充電模式而言也是各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，各有各的適合的場(chǎng)景，未來(lái)新能源是換電還充電模式，這對(duì)于兩者能量補(bǔ)充的模式上面是不能一概而論的。充電和換電都是消費(fèi)者在不同需求下采用的方式，并不存在對(duì)立，兩者之間也確實(shí)并不起沖突的。根據(jù)車(chē)輛的使用來(lái)看，充電模式和換電模式也是根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景、不同實(shí)際使用需求對(duì)應(yīng)不同的能源補(bǔ)充體系。

根據(jù)換電和充電模式在使用上面來(lái)看，換電模式，在理想情況下，換電模式具有諸多優(yōu)勢(shì)，但結(jié)合實(shí)際使用情況，仍然會(huì)發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題與缺點(diǎn)，一方面是因?yàn)?u>電池缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，單靠主機(jī)廠投資建設(shè)的僅針對(duì)本品牌車(chē)型的換電站，從現(xiàn)階段上面來(lái)看在覆蓋度上，無(wú)法滿(mǎn)足所有不同用戶(hù)的需求。

充電方式主要依靠充電樁來(lái)完成，在技術(shù)上并不存在難度。在建設(shè)上也比較方便靈活，可以在公共停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)停車(chē)位、加油站等多種場(chǎng)景布局。建設(shè)的成本上面要比換電站的成本低，從當(dāng)前的實(shí)用性方面來(lái)看，充電方式更加具備普及性。換電模式則勝在理念上更先進(jìn)，綜合來(lái)看，充電和換電產(chǎn)品都有一定的合理性，充電和換電各有優(yōu)劣，充電和換電并不對(duì)立，可多更多的選擇。
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