據(jù)意大利泰克南公司網(wǎng)站2020年1月3日刊文，意大利泰克南(tecnam)公司今天宣布，P2002 Sierra MkII下單翼輕型飛機已通過德國600千克新標準的認證。

歐洲航空安全局(EASA)基本規(guī)則允許最大起飛重量(MTOW)600千克的超輕型(UL)飛機由各成員國民航局管理。德國是第一個宣布脫離EASA，獨自采用新規(guī)定，即600公斤L(fēng)TFUL 2018技術(shù)規(guī)則對P2002Sierra MkII輕型飛機進行審定的國家，也是第一個為這類飛機制定和發(fā)布必要的適航要求的國家，將認證過程委托給杜爾夫機構(gòu)。新認證對Sierra MkII飛機的交付使用非常重要，因為許多歐洲國家都認可德國的型號合格證。

泰克南公司P2002 Sierra MkII保留了確立飛機市場地位的所有功能和飛行品質(zhì)。主要改進內(nèi)容包括：采用高級內(nèi)飾的更大客艙；重新設(shè)計的頂篷具有更多的頭部空間，并采用了新的鎖定機制來降低噪音水平；額外的前后可調(diào)節(jié)座椅；最新的航空電子設(shè)備；多種油漆顏色和內(nèi)飾選項以及為100HP Rotax發(fā)動機重新設(shè)計的更時尚的整流罩。其他內(nèi)容保持不變。增加的重量余量意味著更高的安全性，因為飛機可以配備降落傘、更多的航空電子設(shè)備和更多的燃料。

MkII采用最先進的技術(shù)，客戶可以從廣泛的選項中進行選擇，首先是視覺飛行所需的基本模擬儀器，帶有Garmin GPS的六組模擬設(shè)備，配備兩個10.6英寸（26.924cm）屏幕的佳明G3X座艙及其觸敏套件。

最大的選擇范圍是用于內(nèi)部和外部風(fēng)格，每種風(fēng)格包有四個選項：標準，高級和功率，對于外觀，油漆方案范圍包括新的金屬色，可以與座椅，座艙側(cè)面和儀表板覆蓋物相匹配。客戶可以自由選擇適合其想象力和品味的任何東西。

在非歐洲國家/地區(qū)，P2002 SIERRA MkII可在超輕型，美國輕型運動飛機和實驗類別中使用，而認證版P2002JF可作為歐洲CS-VLA和CS23 IFR使用。