北京時間1月7日，高通在CES2020展上，推出全新高通Snapdragon Ride自動駕駛平臺，用以擴展公司廣泛的汽車產(chǎn)品組合。該平臺包括Snapdragon Ride安全系統(tǒng)級芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自動駕駛軟件棧。

高通列出了Snapdragon Ride平臺的八大優(yōu)勢：

已經(jīng)驗證且集成式的安全車載支持包，支持安全的OS和管理程序；

汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)提供的安全框架，包括自適應汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)（Adaptive AUTOSAR）；

優(yōu)化且完整的基本函數(shù)庫，面向計算機視覺、傳感器信號處理和標準運算庫；

AI工具，提升模型效率并優(yōu)化異構(gòu)計算單元的運行環(huán)境；

面向高速公路駕駛功能的完整自動駕駛軟件棧，比如高速公路駕駛所需的感知和規(guī)劃功能；

成本高效的定位解決方案，支持Qualcomm？視覺增強高精定位；

回路測試環(huán)境中的硬件和軟件；

數(shù)據(jù)管理工具，支持智能數(shù)據(jù)采集和自動標注。

高通介紹，Snapdragon Ride可以提供高性價比的完整系統(tǒng)級解決方案，旨在滿足自動駕駛和ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）的復雜需求。Snapdragon Ride通過獨特的SoC、加速器和自動駕駛軟件棧的結(jié)合，為汽車制造商提供了一項可擴展的解決方案——能夠支持自動駕駛系統(tǒng)的三個細分領(lǐng)域，即：L1／L2級別主動安全ADAS——面向具備自動緊急制動、交通標志識別和車道保持輔助功能的汽車；L2＋級別“便利性”ADAS——面向在高速公路上進行自動駕駛、支持自助泊車，以及可在頻繁停車的城市交通環(huán)境中進行駕駛的汽車；L4／L5級別完全自動駕駛——面向在城市交通環(huán)境中的自動駕駛、機器人出租車和機器人物流。

高通現(xiàn)場透露，Snapdragon Ride將于2020年上半年交付汽車制造商和一級供應商進行前期開發(fā)，預計搭載Snapdragon Ride的汽車將于2023年投入生產(chǎn)。

高通產(chǎn)品管理高級副總裁Nakul Duggal表示，第一代Snapdragon Ride平臺，作為高度可擴展、開放、完全可定制化且針對功耗高度優(yōu)化的自動駕駛解決方案，其可以滿足從新車評價規(guī)范（ NCAP）到L2＋級別高速公路自動駕駛、再到機器人出租車的一系列需求。