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[導讀] 在CES 2020上,索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動自動駕駛轎車上。 CEO吉田憲一郎稱,作為全球CMOS傳感器的領導者,索尼感到應該在自動駕駛領域做點什么。

在CES 2020上,索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動自動駕駛轎車上。

CEO吉田憲一郎稱,作為全球CMOS傳感器的領導者,索尼感到應該在自動駕駛領域做點什么。

這款轎車由索尼聯(lián)合眾多伙伴打造,包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、馬牌、本特勒、麥格納等等。

從現(xiàn)場照片可知,Vision-S采用大溜背造型,正面沒有裝飾性的進氣格柵,而是貫穿式LED大燈。非傳統(tǒng)樣式的后視鏡設計,全景天窗,看起來兼具科幻和美感。

顯然,Vision-S并不是索尼要進軍成品汽車設計、組裝領域,而是旗幟鮮明地要成為核心供應商。由于鋰電池業(yè)務已經(jīng)轉(zhuǎn)讓,索尼主要供應的就是充當輔助/自動駕駛中“眼睛”作用的圖像傳感器,當然還有音頻系統(tǒng)等。

據(jù)悉,Vision-S車身內(nèi)外部署了多達33個傳感器原件,可提供全景影像、360音效、全時連接等特性。

由于是原型車,續(xù)航水平、價格等意義不大官方也未公布。

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