本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)可謂是家喻戶曉，那么對于純電動(dòng)汽車，本田有有著怎樣的看法呢？

據(jù)外媒autonews報(bào)道，近日本田CEO八鄉(xiāng)隆弘在接受媒體采訪時(shí)表示，他相信混合動(dòng)力汽車將在近幾年發(fā)揮關(guān)鍵作用。至于純電動(dòng)汽車，他表示不太確定他們的顧客是否真的想要它，因?yàn)樗J(rèn)為這種汽車目前在基礎(chǔ)架構(gòu)以及硬件方面還有很多問題。

與此同時(shí)，八鄉(xiāng)隆弘還強(qiáng)調(diào)道：“本田的目標(biāo)是減少碳排放，不是為了擁有電動(dòng)汽車而生產(chǎn)電動(dòng)汽車，所以混合動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)是本田重點(diǎn)的發(fā)展方向”。

據(jù)了解，本田在電氣化轉(zhuǎn)型方面有一個(gè)明確的目標(biāo)，該公司計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)電氣化車型的全球銷量占其總汽車總銷量的三分之二。目前看來，本田寄希望于這一目標(biāo)能夠主要依靠混合動(dòng)力汽車來實(shí)現(xiàn)。

目前，本田在海外只推出了一款名為本田e的純電動(dòng)車型；該車主要面向城市通勤，綜合續(xù)航在220公里左右。

此外，本田還針對中國市場推出了兩款特供車型，分別為廣汽本田理念VE-1和東風(fēng)本田X-NV，這兩款車型的綜合續(xù)航大約都在400KM左右。