12月31日下午14:55，中國民航首架采用“空客靈活客艙”（Airbus Cabin Flex，簡稱“ACF”）構(gòu)型的空客A321neo飛機，順利降落在重慶江北國際機場，正式入列重慶航空。這也是重慶地區(qū)首架實施異地委托監(jiān)管、一體化申報入關(guān)方式的保稅租賃飛機。至此，重慶航空機隊規(guī)模增至28架。

當?shù)貢r間12月30日，該架注冊號為B-30E3的A321neo飛機從德國漢堡起飛調(diào)機回國，于12月31日下午抵渝，后續(xù)將主要執(zhí)飛重慶至北京、深圳航線，在春運期間為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

客艙布局靈活多變 單座油耗顯著降低

據(jù)了解，A321neo ACF構(gòu)型的飛機采用了全新艙門布局和機身增強措施，通過對機身進行優(yōu)化，取消了機翼前側(cè)的客艙門，改而用機翼上側(cè)的兩個緊急出口替代，這一變動使得該飛機可以擁有更加靈活的客艙布局，可為旅客提供更寬的座椅、更寬的過道、更多儲物空間以及更舒適的飛行體驗。

該機型集成了最新的發(fā)動機、空氣動力學(xué)改進和客艙創(chuàng)新，搭配了CFM國際公司的LEAP-1A發(fā)動機和最新的鯊鰭小翼，可以顯著降低飛機維護成本、飛機運營成本以及20%的單座燃油消耗，充分踐行了綠色環(huán)保的飛行理念。目前，ACF是A321neo 可選構(gòu)型，預(yù)計在2020年左右，該構(gòu)型將成為A321neo的標準配置。

重慶航空引進的這架A321neo ACF構(gòu)型飛機仍然采用經(jīng)典的三艙布局，共設(shè)置了208個座位，其中公務(wù)艙8座、高端經(jīng)濟艙24座、經(jīng)濟艙176座，每個座位下均裝配了高功率USB充電口，為旅客帶來更加高端舒適的乘機體驗。2020年上半年，重慶航空還計劃引進2架A321neo ACF構(gòu)型飛機，機隊規(guī)模將達到30架，正式步入3.0時代，進入中型航空公司行列。

在天津海關(guān)與重慶海關(guān)的大力支持下，該架飛機一改以往由境外飛到出租方所在的天津入關(guān)、再飛往重慶的方式，而是從國外直飛到重航所在的江北機場口岸入境。成為重慶地區(qū)首架實施異地委托監(jiān)管、一體化申報入關(guān)方式的保稅租賃飛機。

新機型助力春運 主要執(zhí)飛北京、深圳航線

2020年春運時間為1月10日—2月18日，新飛機的到來也為春運提供了運力保障。

根據(jù)國家發(fā)改委公布的信息，2020年春節(jié)是近8年最早的農(nóng)歷新年，民航預(yù)計承運7900萬人次，增長8.4%。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流較為集中。為滿足廣大旅客春運期間的出行需求，重慶航空計劃增加航班1046班次，主要增加重慶至珠海、惠州、溫州、福州、寧波、臺州、大理、騰沖、西雙版納等公商務(wù)航線和熱門旅游城市的航班，執(zhí)行重慶至北海、長春、?？?、湛江、溫州、寧波、石家莊等地的航班，并在武漢和廣州投入過夜運力。同時，將持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有航班時刻，方便旅客返鄉(xiāng)探親或旅游出行。

A321neo飛機入列以后，將主要執(zhí)飛重慶至北京、深圳等主要市場客流高峰時段的航班，增加座位數(shù)的投放，進一步滿足旅客出行需求，提升舒適度。

重點打造“渝興快線” 助推重慶國際航空樞紐建設(shè)

該架飛機的引進，對于重慶航空進一步擴展航線網(wǎng)絡(luò)布局具有十分重要的意義。2020年夏秋航季，重慶航空往返北京的航班將全部轉(zhuǎn)場至大興機場運行，計劃投入3架A321neo ACF飛機運力，并聯(lián)合母公司南方航空重點打造重慶往返北京的“渝興快線”，打通重慶與京津冀地區(qū)互聯(lián)互通的主動脈。

下階段，重慶航空還將充分利用重慶獨特的區(qū)位優(yōu)勢，以打造“渝興快線”、“渝穗快線”等為契機，在國內(nèi)市場打造一批品牌快線，同時面向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開辟多條國際直達航線，逐步圍繞重慶江北國際機場構(gòu)建起聯(lián)通東亞、東南亞以及南亞的經(jīng)貿(mào)文化交流通道，服務(wù)重慶發(fā)展需要，滿足廣大市民出行需求，全力助推重慶國際航空樞紐建設(shè)和內(nèi)陸開放高地建設(shè)。