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[導(dǎo)讀]4月24日消息,據(jù)國外媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間周四,由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)宣布,任命內(nèi)華達州前副州長布萊恩·克羅利基(Brian Krolic

4月24日消息,據(jù)國外媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間周四,由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)宣布,任命內(nèi)華達州前副州長布萊恩·克羅利基(Brian Krolicki)為公司董事會成員。

克羅利基畢業(yè)于斯坦福大學(xué),在美國有24年的從政經(jīng)歷,曾先后出任內(nèi)華達州副州長和財長。他曾作為法拉第未來咨詢委員會的創(chuàng)始成員,為該公司管理層及其董事會提供政策、業(yè)務(wù)發(fā)展和公共關(guān)系方面的指導(dǎo)。

法拉第未來表示,作為該公司的第一位獨立董事,克羅利基將利用他多年的企業(yè)和公共財政知識,來幫助監(jiān)督企業(yè)審計和合規(guī)要求,并為董事會的治理、戰(zhàn)略和監(jiān)督職責(zé)做出貢獻。

這是該公司最近采取的許多措施之一,以幫助加強其領(lǐng)導(dǎo)團隊,改善公司治理,并為其計劃交付的首款電動汽車FF 91尋求資金。

法拉第未來的目標(biāo)是,2020年開始投產(chǎn)FF 91,然后在2022年推出FF 81車型。該公司表示,將會在成功完成股權(quán)融資后9個月左右的時間里開始量產(chǎn)FF 91。該公司的目標(biāo)是,在完成股權(quán)融資后的12至15個月內(nèi)進行IPO。

去年9月,法拉第未來宣布任命畢福康博士為全球首席執(zhí)行官(CEO),而該公司創(chuàng)始人賈躍亭辭去原CEO職務(wù),出任首席產(chǎn)品和用戶官(Chief Product & User Officer,簡稱CPUO)一職。

畢福康表示,將致力于通過一系列關(guān)鍵舉措,來加強法拉第未來的管理團隊、加速產(chǎn)品交付計劃、降低研發(fā)和運營成本、為法拉第未來籌款,以及加強法拉第未來的融資戰(zhàn)略。(小狐貍)

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