美國交通部下屬聯(lián)邦航空局26日宣布，擬出臺一項監(jiān)管規(guī)定，要求無人機遠程身份可識別，以便對無人機身份、位置、高度及其控制站等特定數(shù)據(jù)進行收集和儲存。

美聯(lián)邦航空局發(fā)布公報說，美政府和業(yè)界正在打造一套不同于空域交通管理體系的“無人機飛行交通管理生態(tài)”，后者將成為前者的補充。制定相關(guān)規(guī)定將為更復(fù)雜的無人機操作奠定基礎(chǔ)，例如超出視線范圍的低空飛行等。

美國交通部長趙小蘭在公報中說，遠程身份識別技術(shù)可使美聯(lián)邦航空局、執(zhí)法部門和美聯(lián)邦安全機構(gòu)識別其管轄范圍上空的無人機，從而提高安全性。

據(jù)公報介紹，這項遠程身份識別規(guī)定適用于所有重量超過250克的無人機以及在美國操作外國民用無人機的人員。美國政府將在未來60天內(nèi)接受公眾反饋，以便最終制定一項能提升美國空域安全的規(guī)定。

美國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計，已在美聯(lián)邦航空局注冊的無人機將近150萬臺，注冊無人機遠程駕駛者約16萬名。2015年12月，美聯(lián)邦航空局出臺規(guī)定，開始對小型無人機擁有者實施實名注冊制度，要求重量在250克至25千克之間的無人機必須登記注冊，以保證能追蹤到不遵守安全飛行規(guī)則的小型無人機歸誰所有。

2016年6月，美聯(lián)邦航空局又針對重量25千克以下商用無人機發(fā)布約束飛行規(guī)定，要求飛行全程都必須保持在操作人員的視線范圍內(nèi)、不得從人頭頂上飛過、距機場至少8公里遠、遇到飛機必須避讓等，標(biāo)志著小型無人機被納入美國領(lǐng)空管理。