隨著網(wǎng)絡(luò)與GPS技術(shù)被引進轎車后，美國業(yè)者也針對校車聯(lián)網(wǎng)推出解決方案。CleanTechnica

隨著網(wǎng)絡(luò)與GPS技術(shù)被引進轎車后，美國業(yè)者也針對校車聯(lián)網(wǎng)推出解決方案。業(yè)者指出，讓校車連網(wǎng)不僅可提供學生存取網(wǎng)絡(luò)的機會進而完成在線課業(yè)，連網(wǎng)校車也可提升校車的維修效率。

據(jù)STN Online報導(dǎo)，目前全美各地對于提升校車安全依舊是最優(yōu)先項目，其他重要目標還包括提升維修與效率、校車路線優(yōu)化、提升駕駛追蹤與簡化家長溝通。另外，越來越多學校也鎖定在掌握校車狀態(tài)上，其中包括控制突發(fā)行為與讓學生在校車時能夠善加運用時間。

例如利用Wi-Fi后可達到延伸教室目的，讓學生可在校車上完成課業(yè)，身分卡可讓家長與管理人員追蹤學生下落、停車臂告示可幫助辨識違規(guī)者以及透過鏡頭來提升校車內(nèi)外的安全，至于車載信息系統(tǒng)則可觀察校車狀態(tài)以及幫助維護車輛。

隨著校車更加連網(wǎng)后，當中將包括GPS與車載信息系統(tǒng)等，而其中扮演連接角色就是網(wǎng)絡(luò)存取。目前連網(wǎng)校車采用的不同種類技術(shù)如下。首先是路由器?？商峁┬＼嘩i-Fi聯(lián)機，但在乘客車輛環(huán)境下必須使用特殊路由器才能充分發(fā)揮功能與滿足連網(wǎng)校車的需要。

其次是學生Wi-Fi，隨著越來越多學區(qū)采用數(shù)字學習策略并要求學生在課堂外完成聯(lián)機操作，對于家中沒有網(wǎng)絡(luò)的學生來說相當不方便。

據(jù)美國校車委員會（American School Bus Council）估計，美國學生每年花在校車的天數(shù)總計高達5.2億天，Kajeet Education Broadband則讓校車搭載4G LTE聯(lián)機，并且已預(yù)先設(shè)定符合兒童互聯(lián)網(wǎng)保護法（CIPA）以及教育專用過濾器，可將教室延伸至校車。

第三則是GPS與路由器。GPS已成為許多轎車的標準配備，但對于學校運輸業(yè)來說仍相當陌生。隨著學校開始發(fā)現(xiàn)不同GPS方法可用來提升校車安全與追蹤后該想法將改觀。