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[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:侃聊車(chē)吧) 根據(jù)目前主流的電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是以電機(jī)、電控、電池等所構(gòu)成電動(dòng)汽車(chē)的核心部件,而這些部件也關(guān)乎電動(dòng)汽車(chē)的用車(chē)需求和性能體驗(yàn),不管是高端的還是

(文章來(lái)源:侃聊車(chē)吧)

根據(jù)目前主流的電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是以電機(jī)、電控、電池等所構(gòu)成電動(dòng)汽車(chē)的核心部件,而這些部件也關(guān)乎電動(dòng)汽車(chē)的用車(chē)需求和性能體驗(yàn),不管是高端的還是低端的電動(dòng)汽車(chē)都沒(méi)有變速箱?難道電動(dòng)汽車(chē)不配擁有變速箱嗎?

實(shí)際上來(lái)說(shuō)的話(huà),電動(dòng)汽車(chē)是可以擁有變速箱的,但是沒(méi)那么個(gè)必要,主要還是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的電機(jī)特征所決定的,雖然沒(méi)有配傳統(tǒng)機(jī)械的變速箱,但并不代表沒(méi)有變速箱,不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膩?lái)說(shuō)電動(dòng)車(chē)配備電機(jī)來(lái)對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行驅(qū)動(dòng),也就是我們名義上面的單速變速箱,一般都會(huì)配備一臺(tái)單速變速箱,用于提高扭矩,降低轉(zhuǎn)速。對(duì)于電機(jī)本身啟動(dòng)即達(dá)到最高扭矩的特性,低速時(shí),要求大扭矩。電機(jī)特性能滿(mǎn)足這個(gè)要求。

加速通常都秒天秒地。電動(dòng)汽車(chē)核心是直流電動(dòng)機(jī),電能轉(zhuǎn)換效率高。所以對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言沒(méi)有必要上變速箱,其次來(lái)說(shuō)增加變速箱無(wú)疑也會(huì)增加成本,從動(dòng)力的傳動(dòng)上面而言,把簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜了,從變速箱上面來(lái)看,會(huì)增加電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),因?yàn)橛兄鴻C(jī)械變速機(jī)構(gòu)必然存在離合器、換檔機(jī)構(gòu)等。

那么對(duì)于車(chē)輛來(lái)看也是會(huì)使得車(chē)輛的機(jī)械機(jī)構(gòu)在夠造上面會(huì)更加的復(fù)雜、同時(shí)車(chē)輛的體積和重量上面都是會(huì)有相應(yīng)的增加、再者從變速箱的傳動(dòng)效率上面來(lái)看,并沒(méi)有變速箱傳動(dòng)效果好,效率上面也是會(huì)大大的降低,最終直接會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的能耗增加。

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