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[導(dǎo)讀] (文章來源:侃聊車吧) 燃油車刷機(jī)這是用來提升車輛動力的一種表現(xiàn),那么對于電動車而言卻不能通過刷機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛動力的提升?電動車不能刷機(jī)是出于對車輛核心部件的保護(hù),從車輛保護(hù)系統(tǒng)的角度上面

(文章來源:侃聊車吧)

燃油車刷機(jī)這是用來提升車輛動力的一種表現(xiàn),那么對于電動車而言卻不能通過刷機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛動力的提升?電動車不能刷機(jī)是出于對車輛核心部件的保護(hù),從車輛保護(hù)系統(tǒng)的角度上面去發(fā)的,對于電動汽車來說,電動汽車的動力輸出主要是通過三電系統(tǒng)來進(jìn)行相應(yīng)的控制,即整車控制器、電機(jī)控制器和電池管理系統(tǒng)。

以車輛電池為例,刷機(jī)對于電池的傷害是很大的,也就是說刷機(jī)提升車輛的動力,那么對于電池就需要加大放電的電流,同時電池的發(fā)熱也越大,其實(shí)跟電腦的CPU有著一些相似之處。你想要超頻提升性能可以,但是電源和散熱一定要跟上。不改電源散熱強(qiáng)行超頻,最多就是cpu燒掉電源燒蝕,而電動汽車的電池等同樣適用,其次從保護(hù)電池的角度上面去看,那么自然是不允許加大電流的放送,嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致電池出現(xiàn)過早的衰退。

其次從電機(jī)的角度上面來看,電機(jī)在車輛啟動的時候,瞬時轉(zhuǎn)速和力矩能夠達(dá)到極限,而一旦突破就需要考慮電機(jī)散熱等各類問題,電機(jī)超負(fù)荷遠(yuǎn)轉(zhuǎn)而后續(xù)的一些東西跟不上將會導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)燒蝕的情況,如果不換大功率電機(jī),刷功機(jī)也是沒用,就好比我給你直徑在100cm的注水口,但你出水口只有50cm,那也只能放出一半的水流量。

最后來說,對于電動汽車而言各個控制器內(nèi)部有刷寫保護(hù)你需要破解,即使你破解了刷寫保護(hù)你還需要知道整車零部件之間有驗(yàn)證,假如你刷機(jī)完成,但是車輛的硬件和軟件不能匹配那么依舊是徒勞無功的。
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