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[導(dǎo)讀] 現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司已經(jīng)在品牌的全球設(shè)計(jì)總部推出了新的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)設(shè)計(jì)評(píng)估系統(tǒng)。通過(guò)VR技術(shù)的實(shí)施顯然大幅度改進(jìn)了車輛開(kāi)發(fā)流程。 現(xiàn)代和起亞展示未來(lái)兩個(gè)品牌將如何利用

現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司已經(jīng)在品牌的全球設(shè)計(jì)總部推出了新的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)設(shè)計(jì)評(píng)估系統(tǒng)。通過(guò)VR技術(shù)的實(shí)施顯然大幅度改進(jìn)了車輛開(kāi)發(fā)流程。

現(xiàn)代和起亞展示未來(lái)兩個(gè)品牌將如何利用新的VR技術(shù)。該技術(shù)使用了多個(gè)開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序,從而使設(shè)計(jì)人員和工程師團(tuán)隊(duì)能夠執(zhí)行車輛設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)估和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證過(guò)程。該技術(shù)是現(xiàn)代和起亞于 2019 年 3 月宣布對(duì)南洋研發(fā)中心投資 150 億韓元(1280 萬(wàn)美元)的一部分。通過(guò)在研發(fā)和試生產(chǎn)階段全面實(shí)施虛擬開(kāi)發(fā)流程,汽車開(kāi)發(fā)時(shí)間減少 20%,年度開(kāi)發(fā)成本減少 15%。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)研發(fā)部負(fù)責(zé)人阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)表示:“虛擬開(kāi)發(fā)流程是快速響應(yīng)并敏捷響應(yīng)客戶需求和汽車行業(yè)范式轉(zhuǎn)變的必要步驟。“通過(guò)增強(qiáng)的虛擬流程,我們將提高質(zhì)量和盈利能力,最終增加對(duì)研發(fā)的投入,以確保未來(lái)移動(dòng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。”

除了降低開(kāi)發(fā)成本外,這些新的虛擬技術(shù)還有望提高盈利能力,并引發(fā)現(xiàn)代和起亞不斷增加的研發(fā)投資的周期。

此外,建立遠(yuǎn)程 VR 設(shè)計(jì)評(píng)估功能的計(jì)劃將支持在歐洲,美洲,中國(guó)和印度的每個(gè)品牌的設(shè)計(jì)中心之間進(jìn)行實(shí)時(shí)虛擬協(xié)作,并通過(guò)實(shí)施 AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))來(lái)改進(jìn)虛擬開(kāi)發(fā)流程。

虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)質(zhì)量驗(yàn)證流程還顯示出開(kāi)發(fā)安全技術(shù)的巨大潛力,因?yàn)閰⑴c者可以在各種模擬環(huán)境和情況下對(duì)車輛進(jìn)行虛擬測(cè)試。其中,這些環(huán)境包括高速公路,城市道路,丘陵,隧道和光線不足的環(huán)境。這些虛擬驗(yàn)證流程有望大大加快開(kāi)發(fā)和實(shí)施階段,使公司能夠?qū)ρ杆僮兓囊苿?dòng)環(huán)境做出更迅速的反應(yīng)。

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