北京時間12月18日消息，近日知名調(diào)研機構(gòu)Strategy Analytics對外發(fā)布了有關(guān)無人駕駛的全新調(diào)研報告。報告中顯示，消費者對于無人駕駛的理解還比較淺，美國有三分之一的用戶對于自動駕駛服務(wù)并不感興趣。

Strategy AnalyTIcs此次的網(wǎng)絡(luò)問卷包括美國、西歐和中國等各個地區(qū)的消費者。一些西方消費者對于自動駕駛未來持悲觀態(tài)度，主要是因為近期頻發(fā)的負(fù)面報道，而中國地區(qū)消費者則對這一新鮮事物保持著積極樂觀的態(tài)度。

今年7月份的時候，高通高級副總裁帕特里克·利特爾（Patrick Little）在接受采訪時表示，無人駕駛技術(shù)在目前業(yè)界的發(fā)展屬于突飛猛進(jìn)的狀況，而美國的無人駕駛技術(shù)很有可能已經(jīng)落后于中國。

利特爾提到，中國無人駕駛發(fā)展的速度已經(jīng)“挽救”了眾多人的生命。 前期測試的時候，很有可能出現(xiàn)各種的安全問題，只要速度發(fā)展的夠快，就可以保護更多人的生命安全。然而，現(xiàn)在西方的無人駕駛企業(yè)還是無法確定哪種方式最適合西方世界的長期路線圖。

高通認(rèn)為，中國計劃在汽車互聯(lián)領(lǐng)域?qū)?u>5G技術(shù)的使用實施標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，直接讓中國的無人駕駛領(lǐng)先于西方。目前，中國仍是世界上最大的汽車市場，而且發(fā)出了擁抱C-V2X的明確信號。