（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）

變速箱對(duì)于一輛車(chē)的重要性是不言而喻的的，車(chē)輛的性能，包括一輛車(chē)的扭矩速度等都由變速箱決定，而電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面如傳統(tǒng)的燃油車(chē)不同，電動(dòng)汽車(chē)由三電等構(gòu)成動(dòng)力系統(tǒng)，雖然是電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，但從廣義上去看電動(dòng)汽車(chē)還是有變速箱的，但從其工作性能上面去看，電動(dòng)汽車(chē)是不需要變速箱的，這是由電機(jī)的特征所決定的。

電動(dòng)汽車(chē)核心是直流電動(dòng)機(jī)，電能轉(zhuǎn)換效率高。電動(dòng)機(jī)可以在零RPM和寬速度范圍內(nèi)產(chǎn)生全扭矩，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的轉(zhuǎn)速而言一般在10000-15000rpm左右。在踩下加速踏板的時(shí)候，可以將電流加大，直接到15000rpm的轉(zhuǎn)速，完全可以通過(guò)拉高轉(zhuǎn)速的方式提升自身對(duì)于速度的要求。

再者而言，電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速就越快，而不需要變速箱也是為了在很大的程度上面提高能量的轉(zhuǎn)換效率，從而便可以省略掉變速箱這個(gè)多級(jí)傳動(dòng)的機(jī)械，可減少不必要的中間能量消耗。通俗說(shuō)，就是電機(jī)有一個(gè)特性，在電壓電流一定的情況下，轉(zhuǎn)速越慢時(shí)扭力越高。轉(zhuǎn)速越高時(shí)扭力越低，這時(shí)候一般是電機(jī)效率最高。所以當(dāng)輸入功率一定時(shí)，電機(jī)總是會(huì)自動(dòng)的調(diào)整到到最高效方式來(lái)輸出動(dòng)力。

總而言之，電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)來(lái)滿(mǎn)足各種工況的需求，同時(shí)有了電動(dòng)機(jī)的存在，沒(méi)有變速箱也是可以正常行駛的，其次是因?yàn)殡姍C(jī)的功能比燃油機(jī)的功能簡(jiǎn)單又強(qiáng)大的多。
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