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[導(dǎo)讀] (文章來源:侃聊車吧) 變速箱對于一輛車的重要性是不言而喻的的,車輛的性能,包括一輛車的扭矩速度等都由變速箱決定,而電動汽車在結(jié)構(gòu)上面如傳統(tǒng)的燃油車不同,電動汽車由三電等構(gòu)成動力系統(tǒng),雖

(文章來源:侃聊車吧)

變速箱對于一輛車的重要性是不言而喻的的,車輛的性能,包括一輛車的扭矩速度等都由變速箱決定,而電動汽車在結(jié)構(gòu)上面如傳統(tǒng)的燃油車不同,電動汽車由三電等構(gòu)成動力系統(tǒng),雖然是電機(jī)來驅(qū)動車輛,但從廣義上去看電動汽車還是有變速箱的,但從其工作性能上面去看,電動汽車是不需要變速箱的,這是由電機(jī)的特征所決定的。

電動汽車核心是直流電動機(jī),電能轉(zhuǎn)換效率高。電動機(jī)可以在零RPM和寬速度范圍內(nèi)產(chǎn)生全扭矩,根據(jù)電動汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)速而言一般在10000-15000rpm左右。在踩下加速踏板的時(shí)候,可以將電流加大,直接到15000rpm的轉(zhuǎn)速,完全可以通過拉高轉(zhuǎn)速的方式提升自身對于速度的要求。

再者而言,電動汽車的電機(jī)轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速就越快,而不需要變速箱也是為了在很大的程度上面提高能量的轉(zhuǎn)換效率,從而便可以省略掉變速箱這個(gè)多級傳動的機(jī)械,可減少不必要的中間能量消耗。通俗說,就是電機(jī)有一個(gè)特性,在電壓電流一定的情況下,轉(zhuǎn)速越慢時(shí)扭力越高。轉(zhuǎn)速越高時(shí)扭力越低,這時(shí)候一般是電機(jī)效率最高。所以當(dāng)輸入功率一定時(shí),電機(jī)總是會自動的調(diào)整到到最高效方式來輸出動力。

總而言之,電動汽車通過電動機(jī)的帶動來滿足各種工況的需求,同時(shí)有了電動機(jī)的存在,沒有變速箱也是可以正常行駛的,其次是因?yàn)殡姍C(jī)的功能比燃油機(jī)的功能簡單又強(qiáng)大的多。
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